11. Juli 2022 am BÜ km 104,4 auf dem Veerßer Bogen - SEL 234 242-6 mit einem beladenen Schotterzug aus Res auf dem Weg nach Salzwedel.

21. Oktober 2020 am Bahnkilometer 104,4 - 294 731-5 mit einer Übergabe Snps aus Braunschweig für den Hafen Uelzen.

14. Oktober 2020 am Bahnkilometer 95,4 - 294 724-0 mit einem Metronom-Mittelwagen und Snps für den Hafen auf dem Weg nach Uelzen.

01. Oktober 2020 auf dem Bahnhof Wieren - 294 954-3 wechselt mit einer Garnitur Spns für den Hafen Uelen von der Mühlenbahn auf die Amerikalinie.

18. Juni 2020 auf Bf Wieren - DB 294 891-7 auf dem Weg zur Hafenbahn nach Uelzen.

13. Mai 2020 am Bahnkilometer 91,6 - SETG ER 20-04 mit leeren Rungenwagen aus dem Hafen Uelzen auf dem Weg in die Altmark.

02. Juli 2019 auf dem Veerßer Bogen - B & V Leipzig V 160.2 (92 80 1203 016-6 D-BUVL) auf dem Weg nach Uelzen.

02. April 2019 in Uelzen - EBS 232 239-4 erreichte Uelzen über die Amerikalinie.

06. März 2019 am BÜ km 104,560 - 261 073-1 aus dem Hafen Uelzen auf dem Weg Nach Braunschweig.

04. September 2018 im Bf Wieren und am BÜKM 95,9 - DB 294 761-2 wechselte in Wieren von Braunschweig kommend auf die Amerikalinie und wird in Kürze den Hafen Uelzen bedienen.

13. April 2017 auf dem Veerßer Bogen am Bahnkilometer 104,4 – CLR My 1151 (92 80 1227 009-8 D-CLR) auf dem Weg in den heimischen Stall nach Möser. Zuvor hatte die Lok einen Doppelstockwagen für den Metronom im Bw Uelzen abgeliefert.

04. April 2017 von der Beckerbrücke in Veerßen - DB 233 493-6 vor einem Bauzug in Fahrtrichtung Salzwedel.

07. März 2017 von der Beckerbrücke in Veerßen - Alstom Hybrid-Lok 1002 015-8 (90 80 1002 015-8 D-ALS) auf Rangierfahrt.

13. Juli 2016 von der Beckerbrücke in Veerßen - HVLE 160.7 mit firmeneigenen Facs.

06. Juli 2016 auf Bf Wieren - BBL Lok 20, 92 80 1214 028-3 D-BBL, wechselte aus Uelzen kommend von der Amerikalinie auf die Braunschweiger Strecke.

06. Juni 2016 von der Beckerbrücke in Veerßen - HVLE V330.8 mit leeren Schüttgutwagen auf dem Weg nach Stendal.

20. Mai 2016 auf Bf Uelzen - OHE G 2000 1028, 92 80 1273 001-8 D-OHEGO, mit Holz für Pfeifer im Hafen Uelzen.

19. Januar 2016 von der Beckerbrücke in Veerßen - DB Netz 203 312-4 auf dem Weg nach Stendal.

12. Oktober 2015 auf Bahnhof Uelzen - NRS 223 143 vor unbeladenen Transwaggon Laas in Fahrtrichtung Norden.

30. Juli 2015 auf Bf Wieren und am Kilometer 91,5 - Metrans HHLA 295 872-2 (9880 3 295 872-2 D-MTS) auf der Fahrt nach Stendal.

11. Juli 2015 auf dem Veerßer Bogen zwischen den BÜ 104,308 und 104,523 - Geführt von 232 587-6 wurden heute 233 572-7, 232 668-4, 233 321-9, 232 280-8, 232 635-3 & 233 285-6 von Magdeburg nach Maschen überführt. Die Loks laufen ab Montag im Umleiterverkehr auf der Marschbahn.

30. Juni 2015 auf Gleis 303 - VW Werklok 1002 003-4 (90 80 1002 003-4 D-ALS) führte heute Messfahrten auf der Amerikalinie durch.

18. Mai 2015 auf Bf Uelzen - Press 204 011-5 & 204 022-2 vor leeren Snps.

04. Mai 2015 auf dem Veerßer Bogen am Bahnkilometer 104,6 - HGB (Hessische Güterbahn GmbH) V 150.02 (92 80 1275 501-5 D-HGB) mit Bauzug nach Salzwedel.

21. April 2015 auf Bf Salzwedel - STRABAG "MRCE Dispolok" 272 407-8, eine Vossloh G 2000BB, erholte sich in der Abendsonne vom Bauzugdienst zwischen Salzwedel und Stendal.

15. April 2015 an Bahnkilometer 91,6 - MWB V 2107 solo auf dem Weg nach Norden.

26. März 2015 auf Bf Uelzen - EVB V 665 (98 80 3365 130-4 D-MWB) abgestellt zwischen Gleis 301 und dem Käsebeutel.

24. März 2015 auf Bf Salzwedel - WFL Lok 5 (98 80 3346 674-5 D-WFL) vor einem Schwellenzug an der Güterabfertigung.

25. Februar 2015 auf Bf Wieren - 245 201-9 der Nord-Ostsee-Bahn wartet auf Ausfahrt nach Uelzen um eine weitere Schallmessfahrt zu absolvieren.

10. Februar 2015 in Wieren - Schallmesszug mit Bombadier 245 001 & 245 011 und Alstom Kuppelwagen auf dem Weg nach Uelzen.

01. Dezember 2014 von der Beckerbrücke in Veerßen - ITL 293.02 (V100 Ost) mit zwei firmeneigenen Güterwagen (Tds, Ros) auf dem Weg nach Stendal.

03. November 2014 am BÜ km 74,283 - NBE RAIL 203 214-2 mit einem Bauzug in Fahrtrichtung Salzwedel bei Thune.

30. September 2014 auf Bf Wieren - Rücküberführung von der InnoTrans über Cuxhaven (68001 zur Verschiffung auf die Insel) nach Kiel: Captrain 650 100-7, Spitzke G 12-SP-012, Direct Rail Servises 68001 & BASF DE 24.

01. August 2014 Übergang der Amerikalinie auf die Nord-Süd-Strecke im Bf Uelzen - ITL 250 006-4 mit Eanos, Eaos und Tams für Deutschlands Norden.

30. April 2014 am BÜ km 91,4 - Alstom 212 297-6 & HGK DB Schenker auf dem Weg nach Stendal.

27. Februar 2014 im Bf Wieren - 203 308-2 vor einem Bauzug auf dem Weg nach Stendal.

19. Dezember 2013 an den BÜ km 79,1 (Gledeberg) & km 104,5 (Veeeßen) - Spitzke V 100-SP-004, V 100-SP-009 & V 100-SP-010 vor tschechischen Uas & Ua auf dem Weg nach Norden.

14. November 2013 im Bf Wieren - EVB V 23 05 mit Bauzug in Richtung Uelzen.

14. Oktober 2013 in Wieren - MWB V 1702 mit Witt Eaos auf dem Weg zum Hafen Uelzen.

03. Juli 2013 in Veerßen - Enercon 213 147 vor dem historischen Wasserturm.

03. September 2012 im Hp Soltendieck - EVB 420 11 mit Containern ostwärts.

26. August 2012 im Bf Wieren - ELV (Eisenbahn Logistik Vienenburg Willrich & Mühlberg) 211 054-2 & 211 019-5 mit dem "Heide-Express" der Vienenburger Eisenbahnfreunde aus Gifhorn kommend zur Weiterfahrt über Uelzen nach Munster (Örtze).

05. Juli 2012 am ehemaligen Bf Varbitz - EVB Eurorunner 420 12 mit Containern nach Hamburg.

Bf Wieren am 12. Mai 2012 - 232 550-4 der Bahnbaugruppe mit Bauzug auf dem Weg nach Salzwedel.

24. Januar 2012 im Bf Wieren - Regio Infra Service Sachsen (RIS) 112 708-3 überführte in einem Lokzug die DB Schenker Rail V90 295 048-3, 295 014-5, 295 027-7, 295 029-3, 295 028-5 und 295 024-4 von Maschen nach Stendal.

Altmarkrail My 1151 überführt die ex OHE 600 22 vom Bf Lüneburg Nord in das Museums-Bw Salzwedel. Die Aufnahmen entstanden am 18. Januar 2012 in Veerßen (von der Beckerbrücke), im Bf Wieren (3), am BÜ km 91,4, im Bf Schnega (2) sowie zwischen Thune und Nienbergen.

Bf Salzwedel am 21. Oktober 2011 - Chemion Logistik 203 117-7 LZ auf dem Weg nach Stendal.

BÜ km 91,4 am 14. Oktober 2011 - Spitzke V 100-SP-004 mit Wiebe Tds ostwärts.

BÜ Gledeberg am 12. Oktober 2011 - 293 010-5 der Bahnbaugruppe mit Bauzug auf dem Weg nach Uelzen.

Östlich Salzwedel am 28. Juli 2011 - Wiebe Lok 12 (277 018) mit Bauzug auf dem Weg nach Stendal.

Bf Salzwedel am 05. Mai 2011 - Class 66 Dispolok 266 038-9 rangierte einen Bauzug in den Güterbahnhof Salzwedel.

BÜ Gledeberg & Bf Wieren am 30. April 2011 - Altmark-Rail My 1149 nutzte die täglich außer Samstag für den EC Wawel reservierte Fahrplantrasse für die Überführung des Wagenparks der Dampflokfreunde Salzwedel nach Uelzen..

Bf Wieren am 08. April 2011 - Die von ASCENDOS (vormals CB Rail) an die HGK vermietete DE 64 266 064-5 mit Kesselwagen nach Hamburg.

Bf Wieren am 02. September 2010 - 203 306-6 wartet mit Schneepflug 40 80 947 5188-5 auf dem Weg nach Uelzen die Kreuzung zweier Regionalzüge ab.

BÜ Gledeberg am 02. Juli 2010 - Jade-Weser-Bahn (JWB) 415 51 mit leeren Laas auf dem Weg nach Uelzen.

Wieren am 04. Juni 2010 - OHE G2000 Fz 1460 auf dem Weg nach Uelzen.

213 334 der Rennsteigbahn und SES "Georg" in Höhe Schäpingen auf dem Weg nach Uelzen.

Wieren am 21. Mai 2010 - OHE G2000 Fz 1460 auf dem Weg nach Niedergörne.

Vosslohs Lok 07, eine MaK 1000BB hatte Uelzen am 01. April 2010 über die Anmerikalinie erreicht und wartete auf Ausfahrt nach Soltau.

Uelzen am 01. April 2010: HVLE V 160.5 zog die offenschtlich defekte OHE 186 133-5 Richtung Osten.

OHE 2700 80 am BÜ km 91,4 aus Niedergörne auf dem Weg nach Soltau, gesehen am am 01. April 2010.

SES V100 "Georg" als "Angstlok" bei der Überführung der Museumsgarnitur für die Veranstaltung "Munster macht Dampf", Wieren am 26. März 2010.

OHE 2000 85 bei der Ausfahrt aus Bf Wieren am 19. März 2010.

212 347-9 wartet am Ostkopf des Bf Wieren aus Ausfahrt - 30. November 2009.

V160 003 bei mäßigem Licht am 28. November 2009 in Wieren.

Am BÜ 95,6 in Höhe Bollensen am 30. Oktober 2009: OHE 2700 81 mit leerem Holzzug aus Niedergörne auf dem Weg nach Uelzen. Im Schlepp die Lok 1 der Zellstoffwerke Stendal.

OHE 2700 82 durcheilt am 19. Juni 2009 auf dem Weg nach Uelzen den Bf Wieren.

OHE G2000 1028 und 2000 97 mit leeren Laas auf dem Weg von Niedergörne nach Celle. Gesehen am 28. März 2009 im Bf Uelzen.

OHE G2000 1460 am 09. Juli 2008 in Uelzen mit Containern Richtung Osten.

MWB V1201 am 20. Juni 2008 mit einer modellbahngerechten Garnitur in Höhe Drohe auf dem Weg nach Salzwedel.

Auch der Rintelner Dampfzug musste den Besuch bei den Hansetagen in Salzwedel am 08. Juni 2008 mit einer Diesellok, LWB V100-122, absichern. Die Aufnahme enstand auf der Rückfahrt am BÜ Gledeberg.

WFL Lok 8, ex 346 727-1, wurde im Sonderzug zum Hansetag nach Salzwedel als Angstlok mitgeführt und am 06. Juni 2008 in Wieren fotografiert.

OHE 2700 81 gesehen am ehemaligen Hp Heuerstorf. Die Lok schleppte am 31. Mai 2008 einen leeren Holzzug aus Niedergörne Richtung Uelzen.

OHE 3300 94 durchfährt am 24. April 2008 aus Salzwedel kommend den Bahnhof Uelzen auf Gleis 303.

OHE 2700 81 - hier am BÜ Gledeberg - beförderte am 08. Dezember 2007 einen Leerzug aus Rungenwagen von Niedergöärne nach Soltau.

294 841-2 rangiert am 14. Mai 2007 eine Ladung Rundeisen für die SKF in den Güterbahnhof Salzwedel.

OHE 2000 86 erreicht am 01. März 2007 den Bahnhof Uelzen über die Amerikalinie.

HGK DE 64 mit einem Ganzzug aus Kesselwagen gesehen am 31. Oktober 2006 in Uelzen ...

... und Wieren. Hier wurde die Kreuzung mit einer Regionalbahn abgewartet.

Lok 01 der AHG Gruppe, ex DR V 100, verläßt am 18. August 2006 mit geringer Last den Bahnhof Uelzen.

LOCON 210, eine ex DB V 100, erreichte am 18. August 2006 den Bf Uelzen.

NeSa V100 2335 am 07. Juni 2006 bei der Ausfahrt aus Uelzen.

Die noch als V 160.1 der "Osthavelländischen Eisenbahn AG ~ OHE-Sp" beschriftete ex DR V100 der heutigen "Havelländischen Eisenbahn AG ~ HVLE" verläßt am 29. Mai 2006 Uelzen in Richtung Salzwedel.

OHE Blue Tiger 3300 91 schleppte seinen Holzzug für Niedergörne am 04. Mai 2006 über Uelzen und Salzwedel.

OHE 1200 76 überführte am 10. Dezember 2005 die AVL Donnerbüchsen nach Salzwedel. Die Wagen werden von den dortigen Dampflokfreunden für die Nikolausfahrten benötigt.

OHE 3300 91 war über die Amerikalinie nach Uelzen gekommen und wartete am 25. Juni 2005 auf die Weiterfahrt.

OHE 2000 95 am 24. August 2004 mit Leerzug im Bahnhof Uelzen. Die Maschine ist aus Arneburg in der Heidestadt eingetroffen.

Großer Andrang bei der Einfädelung in die Amerikalinie. Im Bahnhof Uelzen hatte OHE 2000 96 gerade den Weg nach Uelzen zurückgelegt und wartete auf Überholung durch einen ICE aus Berlin. Im Hintergrund hatte HGK 145-CL 015 einen Ganzzug aus Kesselwagen am Zughaken um diesen Richtung Stendal abzufahren. Uelzen, 14. Juli 2004.

V100 001 führte am 24. und 25. April 2004 Sonderzüge anläßlich des 10jährigen Jubiläums der Dampflokfreunde Salzwedel zwischen Uelzen und Salzwedel.

Auf dem Weg nach Salzwedel: Spitzke Lok V100-Sp-002 in Wieren am 07. April 2002.

232 260-0 bediente am 07. Juni 2001 den Gbf Salzwedel.

V200 002 und V80 002 besuchen am 6. September 2000 die Amerikalinie. Beide Maschinen befördern mit Tempo 80 einen Zug aus historischen Güter- und Reisezugwagen von Neuenmarkt-Wirsberg nach Lübeck.

17. Juli 1999 - 230 41 der Osthannoverschen Eisenbahnen (OHE) vor einem Signalbauzug bei Wieren.

03. Juni 1999 - KEG Lok 015 vor einem Oberleitungsbauzug bei Nienbergen.

Oktober 1988 in Niendorf II - 212 140-9 am Posten 53.