15. März 2024 von der Beckerbrücke in Veerßen - Northrail "Flex" 248 071-3 vor einer Leerzug Autotransportwagen in Fahrtrichtung Stendal.

04. Februar 2024 von der Beckerbrücke in Veerßen - Hector Rail 162 009 mit Kesselwagen für den Osten der Republik.

26. September 2023 von der Beckerbrücke in Veerßen - Press 145 030 & 145 060 mit fabrikneuen Pkw auf dem Weg nach Osten.

26. September 2023 von der Beckerbrücke in Veerßen - Captrain 193 583-2 mit einem Ganzzug Kesselwagen nach Stendal.

06. April 2023 am Bahnkilometer km 91,4 -146 026 mit einer RE 20 von Uelzen nach Magdeburg.

06. April 2023 am Bahnkilometer km 91,6 - EGP 140 656-0 mit einem Containerzug nach Stendal.

26. Oktober 2022 von der Beckerbrücke in Veerßen - HSL 186 257 mit Kesselwagen auf dem Weg nach Stendal.

12. Juli 2022 am BÜ km 104,4 auf dem Veerßer Bogen – 146 009 mit RE20 4842 Magdeburg-Uelzen auf dem Weg zum Hundertwasserbahnhof.

27. Mai 2022 von der Beckerbrücke in Veerßen - Captrain 193 484-3 mit Kesselwagen für den Osten Deutschlands.

03. April 2022 am BÜ km 79,155 in Gledeberg – Flixtrain 182 509 vor dem FLX 35, Zugnummer 94111 auf dem Weg nach Uelzen.

10. Oktober 2021 am BÜ km 79,155 in Gledeberg - Flixtrain Taurus 182 537 vor dem umgeleiteten FLX 35, Zugnummer 1360, Berlin-Hamburg.

07. Oktober 2021 von der Beckerbrücke in Veerßen - Flixtrain Taurus 182 515 vor dem umgeleiteten FLX 35, Zugnummer 1365, Kiel-Leipzig.

30. September 2021 am Bahnübergang in Gledeberg - 193 360 führt der "Connecting Europe Express" von Berlin-Spandau über Stendal, Salzwedel und Uelzen nach Hamburg-Langenfelde.

14. September 2021 von der Kanalbrücke an der Schleuse Uelzen - Flixtrain Taurus 182 507 vor FLX 35, Zugnummer 1360, Leipzig-Hamburg. Der Zug läuft sonst über die direkte Verbindung Berlin-Hamburg, wird aber zur Zeit wegen der Bauarbeiten auf dieser Strecke über Stendal-Salzwedel-Uelzen umgeleitet.

14. September 2021 von der Beckerbrücke in Veerßen - Captrain 185 517-0 mit einem Containerzug nach Stendal.

09. August 2021 am BÜ km 91,4 - Captrain 193 897-6 vor Containern nach Stendal.

19. Februar 2021 von der Beckerbrücke in Veerßen - 187 158-1 mit einem gemischten Güterzug in Fahrtrichtung Stendal.

02. Dezember 2020 am Bahnkilometer 91,6 - 146 022 zieht RE20 4684 von Magdeburg nach Uelzen.

13. November 2020 am Bahnkilometer 104,4 - PKP 370 018-1 bringt die im Hafen entladenen Eaos zurück nach Polen. Nachschub an Steinkohle wir am kommenden Montag in Uelzen erwartet.

15. Oktober 2020 auf Bf Wieren - 147 013 mit drei Doppelstockwagen auf Messfahrt zwischen Uelzen und Wieren sowie Press 140 047 mit Kesselwagen nach Stendal.

29. September 2020 auf dem Veerßer Bogen - 153 031-1 mit Kali aus Zielitz für Hamburg.

28. September 2020 von der Beckerbrücke in Veerßen - Captrain 159 104-9 mit Faccns in Fahrtrichtunmg Salzwedel.

24. August 2020 von der Beckerbrücke in Veerßen - EGP 140 627-1 mit leeren TOUAX Laaers auf dem Weg nach Stendal.

01. Juli 2020 von der Beckerbrücke in Veerßen - CD 193 294 führt den umgeleiteten EC 179 von Hamburg über die Amerikalinie und Stendal und weiter nach Prag.

30. Juni 2020 von der Beckerbrücke in Veerßen - CD 193 295 zieht den umgeleiteten EC 179 von Hamburg über Salzwedel und Stendal nach Prag.

28. Juni 2020 am BÜ Gledeberg - CD 193 296 vor dem umgeleiteten EC 174 von Prag über Uelzen nach Hamburg.

27. Juni 2020 auf dem Veerßer Bogen - CD 193 297 führt den umgeleiteten EC 174 von Prag über Uelzen nach Hamburg.

18. Juni 2020 auf Bf Wieren - HSL 185 602-0 mit Kesselwagen in den Osten Deutschlands.

21. Mai 2020 von der Beckerbrücke - MEG 145 025-3 mit Containern Richtung Stendal.

14. April 2020 bei Fleetmark - 152 020-4 mit Baustoffen auf dem Weg nach Salzwedel (Uelzen).

12. März 2020 von der Beckerbrücke - 146 019 mit RE20 4682 aus Magdeburg auf dem Weg nach Uelzen.

19. Dezember 2019 von der Beckerbrücke - Press 140 017-6 mit tschechischen Sggnss.

24. Oktober 2019 von der Beckerbrücke - EGP 192 104-8 mit Containern für den Osten der Republik.

06. September 2019 am Bahnkilometer 91,6 - PRESS 189 800-6 auf dem Weg nach Salzwedel.

20. August 2019 von der Beckerbrücke - 111 059-2 mit einem Gleismesszug auf dem Weg nach Wieren.

03. August 2019 von der Beckerbrücke - 146 036-0 (91 80 6146 036-0 D-DB) mit gemischtem Güterzug nach Stendal.

28. Juni 2019 in Uelzen - 147 004 auf Testfahrt vor IRE 4277.

20. Juni 2019 in Uelzen - Captrain 193 783-7 mit Containern für Hamburg.

29. Mai 2019 von der Beckerbrücke - HSL 187 536-8 mit Kesselwagen Richtung Salzwedel.

28. März 2019 von der Beckerbrücke - Press 140 038-0 mit Containern aus Hamburg.

12. Dezember 2018 von der Beckerbrücke in Veerßen - RheinCargo 145-CL 201 (91 80 6145 097-2D-RHC) mit Kesselwagen Richtung Osten.

16. Oktober 2018 von der Beckerbrücke in Veerßen - LTE 1216 910 (91 81 1216 910-0-A-LTE) vor LTE 193 216 mit Kesselwagen für die Slowakei.

22. September 2018 von der Beckerbrücke in Veerßen - Locon 502 (91 80 6189 821-2 D-LOCON) mit Containern in Fahrtrichtung Salzwedel.

06. September 2018 im Bf Uelzen - Emons 185 632-7 (91 80 6185 632-7 D-ATLU) mit Container für Übersee.

06. Juni 2018 im Bf Uelzen - HSL 151 138-5 (91 80 6151 138-5 D-HSL) mit Containern für Maschen.

03. Mai 2018 auf dem Veerßer Bogen - Dispolok ES 64 U2-013 (9180 6182 513-2 D-DISPO) vor dem IRE 4277 Hamburg-Berlin.

03. Mai 2018 im Bf Uelzen - EGP 151 039-5 (91 80 6 151 039-5 D-EGP) mit Containern für den Hamburger Hafen.

19. April 2018 von der Beckerbrücke in Veerßen - 187 081 bringt Leerwagen für den Kalitransport nach Zielitz.

13. April 2018 von der Beckerbrücke in Veerßen - 152 151-7 zieht einen Kesselwagenzug nach Salzwedel.

12. April 2018 von der Beckerbrücke in Veerßen - RheinCargo 187 073 (91 80 6187 073-2 D-RHC) zieht einen Ganzzug aus Kesselwagen nach Stendal.

10. April 2018 auf Bf Uelzen - 152 027-9 erreichte Uelzen über die Amerikalinie mit einem gemischen Güterzug für Maschen.

24. März 2018 auf Bf Uelzen, Gleis 303 - HSL 151 145 abgestellt zur Wochenendruhe.

22. März 2018 von der Beckerbrücke in Veerßen - SRI 151 170-8 (91 80 6 151 170-8 D-EGP) mit Blechkästen Richtung Wieren.

19. März 2018 auf Bf Uelzen, Gleis 303 - SETG 193 812 (91 80 6193 812-5 D-Rpool)S wartet in neuem Qutfitt nach der Wochenendruhe auf Ausfahrt nach Maschen .

16. März 2018 von der Beckerbrücke in Veerßen - ITL 185 CL 004 (91 80 6185 504-8 D-ITL) mit Kesselwagen sowie Railpool 185 638-4 (91 80 6185 638-4 D-Rpool mit Getreide in Fahrtrichtung Osten .

17. Februar 2018 in Uelzen - European Locomotiv Leasing 193 285-4 (91 80 6193 285-4 D-ELOC) abgestellt neben Gleis 301.

01. Dezember 2017 von der Beckerbrücke in Veerßen - Press 140 017-5 (91 50 6140 806-1 D-PRESS) in Fahrtrichtung Stendal.

12. Oktober 2017 von der Beckerbrücke in Veerßen - PKP Cargo 193-505 (91 51 5370 017-3 PL-PKPC) mit Containern auf dem Weg in die polnische Heimat.

12. Oktober 2017 von der Beckerbrücke in Veerßen - DB 185 006-4 mit gemischtem Güterzug in Fahrtrichtung Stendal.

21. September 2017 von der Beckerbrücke in Veerßen - Cargo Logistik Rail Service GmbH 155 103-5 (91 80 6155 103-5 D-CLR mit einem Ganzzug aus Tanoos & Tanoos-y auf dem Weg nach Salzwedel.

07. September 2017 in Uelzen - Captrain Vectron 193 891-9 mit Containern für den Hamburger Hafen.

01. September 2017 in Uelzen - 182 011-7 am 01. September 2017 vor IRE 4276.

31. August 2017 in Uelzen - 182 020-8 am 31. August 2017 im Bf Uelzen vor IRE 4276 Berlin-Hamburg und später von der Beckerbrücke als IRE 4277 Hamburg- Berlin.

30. August 2017 in Uelzen - Vor der Einfahrt in den Hundertwasserbahnhof wartet 182 022-4 mit IRE 4272 die Überholung durch einen ICE ab.

08. August 2017 auf dem Veerßer Bogen - Metrans 386 325-1 am Kilometer 104,6 in Fahrtichtung Osten.

22. Juni 2017 im Bahnhof Uelzen - Dispolok ES 64 F4-802 (9180 6189 802-2-D DISPO) war nach einem Unwetter mit einem Ganzzug aus Kesselwagen in der Hansestadt gestandet.

23. Mai 2017 im Bahnhof Uelzen – MRCE 185 545-1 als CLT Logistics 2006 vor Kesselwagen für Hamburg.

17. Mai 2017 von der Beckerbrücke in Veerßen – Metrans HHLA 383 005-3 in Fahrtrichtung Stendal.

19. April 2017 von der Beckerbrücke in Veerßen – 146 030 zieht den verspätete RE20 4693 nach Magdeburg.

07. April 2017 von der Beckerbrücke in Veerßen – DB 152 060-0 (91 80 6152 060-0 D-DB) mit niederländischen GATX Kesselwagen Richtung Osten.

06. April 2017 von der Beckerbrücke in Veerßen - EGP 140 649-5 (91 80 6140 649-5 D-EGP) auf dem Weg nach Wieren.

04. April 2017 auf Bf Uelzen - EGP 140 621-4 (91 80 6140 621-4 D-EGP) auf dem Weg nach Maschen.

30. März 2017 von der Beckerbrücke in Veerßen - SBB Cargo 482 049-4 mit Bleckkästen für den Osten der Republik.

30. März 2017 von der Beckerbrücke in Veerßen - CAPTRAIN 185 650-9 mit Containern in Richtung Wieren.

30. März 2017 auf dem Bahnhof Uelzen - Railpool 185 692-1 (91 80 6185 692-1 D-Rpool) mit Containern für Hamburg.

16. März 2017 am km 106,4 - Metranz 363 010-3 hatte die Überholung des RE nach Magdeburg und des Erixx nach Braunschweig abgewartet und macht sich jetzt auf den Weg nach Stendal.

07. März 2017 von der Beckerbrücke in Veerßen - EGP 151 025-4 mit Containerzug Richtung Salzwedel.

16. Dezember 2016 von der Beckerbrücke in Veerßen - HHLA Metrans 386 004-6 mit Containern für Prag.

13. Dezember 2016 am BÜ KM 91,9 bei Drohe - ITL 185 578-2 mit Containerzug nach Stendal.

02. Oktober 2016 auf dem Bahnhof Uelzen - HHLA Metrans 386 011-1 (91 54 7 386 011-1 CZ-MT) mit "Blechkästen" für den Hafen Hamburg.

30. September 2016 von der Beckerbrücke in Veerßen - HHLA Metrans 386 006-1 (91 54 7 386 006-1 CZ-MT), HHLA Metrans 386 019-4 (91 54 7 386 019-4 CZ-MT) sowie DB Regio 146 018-7 (9180 6 146 018-7 D-DB).

29. September 2016 auf Bf Uelzen - HSL 185 687-1 (91 80 6185 687-1 D-Rpool) & MRCE 185 564-2 (9180 6185 564-2 D-DISPO) erreichten die Hansestadt über die Amerikalinie.

25. September 2016 auf Bf Uelzen - SETG 193 240 (91 80 6193 240-9 D-ELOC) abgestellt auf Gleis 303.

22. September 2016 von der Beckerbrücke in Veerßen - 146 027 vor RE 17665 Uelzen-Magdeburg.

14. September 2016 auf Bf Uelzen - EGP 145 876-4 mit Containern für Hamburg.

10. September 2016 von der Beckerbrücke in Veerßen - Metrans HHLA 386 003-8 (91 54 7 386 003-8 CZ-MT) auf dem Weg nach Tschechien.

30. Juli 2016 auf Bf Uelzen - MRCE Dispolok 193 871-1 (9180 6193 871-1 D-DISPO) mit Containern für Hamburg.

28. Juli 2016 von der Beckerbrücke in Veerßen - EGP 151 131-0 mit Containern in Richtung Salzwedel.

25. Juli 2016 von der Beckerbrücke in Veerßen - Captrain 185 542 mit Kesselwagen in Richtung Salzwedel.

25. Juli 2016 von der Beckerbrücke in Veerßen - 146 028 vor RE 17661 Uelzen-Magdeburg.

23. Juli 2016 auf Bf Uelzen - 182 012 vor IRE 4276 Berlin-Hamburg.

17. Juli 2016 auf Bf Uelzen - SETG 193 821-6 abgestellt auf Gleis 303.

06. Juli 2016 von der Beckerbrücke in Veerßen - EGP 139 285-1 & 151 078-3 mit je einem Containerzug nach Stendal.

06. Juli 2016 auf Bf Wieren - DB 146 012 vor RE 17661 Uelzen-Magdeburg.

01. Juli 2016 von der Beckerbrücke in Veerßen - DB 146 008 "Damit Deutschland vorne bleibt" vor RE 17654 Magdeburg-Uelzen.

01. Juli 2016 von der Beckerbrücke in Veerßen - EGP 140 627-1 mit einerm Containerzug für Ostdeutschland.

27. Mai 2016 von der Beckerbrücke in Veerßen - Die Metrans HHLA 386 016-0 (91 547 386 016-0 CZ-MT) mit Containern für Europas Osten.

08. Mai 2016 auf Bf Uelzen - SETG Vectron 193 247 steht an Wochenenden häufiger abgestellt im Vorfeld auf Gleis 303.

29. April 2016 auf Bf Uelzen - EVB 140 848-3 erreichte die Hansestadt bereits am 28. April über die Amerikalinie. Der Zug strandete hier, da der Triebfahrzeugführer durch eine durch einen Personenunfall verursachte Lenkzeitüberschreitung an der Weiterfahrt nach Emden Außenhafen gehindert wurde.

11. April 2016 am ehemaligen Bahnhof Varbitz - ITL 152 197-0 mit Containern für den Hamburger Hafen.

10. April 2016 auf dem Veerßer Bogen - 182 003-4 vor IRE 4278 Berlin-Hamburg.

10. April 2016 in Veerßen am Bü km 104,523 - 182 015-89 vor IRE 4275 Hamburg-Berlin.

23. März 2016 im Bahnhof Uelzen - EGP 140 678-4 mit Blechkästen nach Maschen.

19. Januar 2016 von der Beckerbrücke in Veerßen - Die tschechische Metrans Lok "HHLA 386 013-7" (91 547 386 013-7 CZ-MT) mit Containern in Richtung Wieren.

14. Januar 2016 von der Beckerbrücke in Veerßen - DB 146 015 vor RE 17661 Uelzen-Magdeburg.

12. Januar 2016 am BÜ km 91,4 - akiem 37005 vor einem Ganzzug aus Kesselwagen in Fahrtrichtung Stendal.

04. Oktober 2015 von der Beckerbrücke in Veerßen - DB AG 146 026-1 mit Containern auf dem Weg nach Osten.

12. September 2015 auf Bf Uelzen - SBB Cargo 193 210 (91 80 6193 210-2 D-ELOC) hatte den Hunderwasserbahnhof zuvor über die Amerikalinie erreicht.

03. September 2015 auf Bf Wieren - ITL E 186 245-7 vor ITL E 185 246-5 und Containerzug auf dem Weg nach Uelzen.

02. September 2015 von der Beckerbrücke in Veerßen - Steiermarkbahn 189 822-0 auf dem Weg von Hamburg nach Borstel.

21. August 2015 von der Beckerbrücke in Veerßen - OHE Cargo 193 218 mit Blechkästen auf dem Weg nach Osten.

13. August 2015 von der Beckerbrücke in Veerßen - MRCE Dispolok 185 557-6 auf dem Weg nach Salzwedel.

11. August 2015 von der Beckerbrücke in Veerßen - 182 013-3 "BUGA" vor IRE 18097 Hamburg Hbf-Berlin Ostbf.

03. August 2015 von der Beckerbrücke - Captrain 185 562-6 vor einem Containerzug.

03. August 2015 auf Bf Uelzen - Steiermarkbahn 183 717-8 (9180 6183 717-8 D-PCW), Siemens ES64U4-C aus dem Prüf Center Wildenrath, erreichte den Hundertwasserbahnhof über die Amerikalinie.

31. Juli 2015 von der Kanalbrücke an Kilometer 96,2 - 114 024-3 mit RE 17620 Niemberg-Uelzen.

30. Juli 2015 von der Beckerbrücke in Veerßen - ELV 140 184-3 (9180 6 140 184-3 D-ELV) vor Bauzug auf dem Weg nach Osten.

03. Juli 2015 von der Beckerbrücke - 145 047-7 mit Ganzzug aus niederländischen GATX Zacns auf dem Weg nach Stendal.

30. Juni 2015 auf Gleis 303 - Railadventure 139 558-1 (91 80 6139 558-1 D-RADVE) führte heute Messfahrten auf der Amerikalinie durch.

17. Juni 2015 auf dem Veerßer Bogen zwischen den BÜ 104,308 und 104,523 - 189 056-5 mit Containerzug für Hamburg.

12. Juni 2015 auf dem Veerßer Bogen zwischen den BÜ 104,308 und 104,523 - EGP 140 838-4 mit Containern auf dem Weg nach Wieren zur Kreuzung mit 03 1010.

24. Mai 2015 von der Beckerbrücke - SETG 193 812 (91 80 6193 812-5 D-Rpool) mit Innofreight-Containern für die Zellstoffwerke Stendal.

16. Mai 2015 am BÜ km 91,4 - SBB 482 033-8 mit PKP Cargo Containerzug auf dem Weg in unser östliches Nachbarland.

16. Mai 2015 auf Bf Wieren - In Erwartung von 03 1010 ist Dispolok ES 64 F4-840 (189 840) schon eine herbe Enttäuschung - Rheingold von Halle an der Saale nach Papenburg an der Ems.

16. Mai 2015 auf Bf Wieren - 112 123 führt IRE 18093 von Hamburg nach Berlin.

15. Mai 2015 auf dem Veerßer Bogen - Metrans Tschechien, HHLA 386 012-9, mit Containern für Hamburg.

10. Mai 2015 auf dem Veerßer Bogen an Bahnkilometer 104,5 - 182 005 "Buga" vor IRE 18098 auf dem Weg nach Hamburg.

10. Mai 2015 auf dem Veerßer Bogen an Bahnkilometer 104,5 - 112 174 vor dem verspäteten RE 17615 auf dem Weg nach Uelzen.

03. Mai 2015 von der Beckerbrücke in Veerßen - Dispolok 182 509 vor IRE 18095 auf dem Weg nach Berlin.

02. Mai 2015 von der Beckerbrücke in Veerßen - Press 145 030-7 mit einem Ganzzug aus Innofreight-Containern auf ERR Sgnss für die Zellstoffwerke Stendal.

29. April 2015 auf Bf Wieren - SBB 421 396-3 wartet mit einem Ganzzug aus mit Pkw beladenen Laaers die Kreuzung mit RE 17627 ab.

25. April 2015 auf Bf Uelzen - HGK 2061 (185 603-8) vor einem Ganzzug aus Kesselwagen.

24. April 2015 von der Beckerbrücke in Veerßen - akiem 37005 vor einem Ganzzug aus Kesselwagen.

24. April 2015 von der Beckerbrücke in Veerßen - 114 035-9 vor RE 17631 Uelzen-Halle (Saale).

24. April 2015 von der Beckerbrücke in Veerßen - 120 127-6 vor IC 1931 Hamburg-Berlin.

23. April 2015 auf dem Veerßer Bogen am Bahnkilometer 104,6 - EGP 140 857-4 mit Conrtainerzug.

23. April 2015 von der Beckerbrücke - Trotz Lokführerstreik unterwegs nach Stendal: DB 185 197-1.

23. April 2015 auf Bf Uelzen - Metrans Tschechien erneut Gast in Uelzen - diesmal mit HHLA 386 020-2.

21. April 2015 am BÜ km 74,283 bei Thune - akiem 37032 mit Kesselwagen für Deutschlands Osten.

21. April 2015 am ehemaligen Bahnhof Varbitz - Captrain 145 094-9 mit wenig ausgelastetem Containerzug auf dem Weg zur Kreuzung in Wieren.

20. April 2015 auf dem Veerßer Bogen - Captrain 145 095-6 mit Containern auf dem Weg nach Stendal.

20. April 2015 auf Bf Uelzen - EGP 145 876-4 mit "Blechkästen" für Hamburg.

17. April 2015 auf Bf Uelzen - ITL E 186 133 vor Kalizug für Hamburg.

15. April 2015 auf Bf Schnega - ITL E 186 134 vor Containerzug Richtung Stendal.

13. April 2015 auf Bf Wieren - ITL 185 524-6 vor Containern für Hamburg.

08. April 2015 auf Bf Uelzen - Die tschechische Metrans Lok "HHLA 386 015-2" (91 547 386 015-2 CZ-MT) mit Containern für Hamburg.

02. April 2015 von der Beckerbrücke in Veerßen - 182 009 "BUGA" vor IRE 18097 Hamburg-Berlin.

26. März 2015 auf Bf Uelzen - EGP 140 838-4 vor Containern für Maschen.

23. März 2015 auf Bf Uelzen - 182 002 "BUGA 2015" vor IRE 18096.

22. März 2015 von der Beckerbrücke in Veerßen - 112 186 vor IRE 18095 Hamburg-Berlin.

19. März 2015 auf Bf Uelzen - 182 024 vor IRE 18096 sowie ITL E 186 127 mit Containern.

16. März 2015 von der Beckerbrücke in Veerßen - ITL E 186 131 mit Containern sowie RheinCargo 119 008-0 mit Kesselwagen.

13. März 2015 auf Bf Uelzen - DB Schenker 189 055-7 mit Containern für Maschen.

07. März 2015 auf Bf Uelzen - EGP 140 853-3 erreichte Uelzen über die Amerikalinie und wartet auf Ausfahrt nach Maschen.

25. Februar 2015 am Bü km 95,6 - Schallmessfahrten Uelzen-Wieren-Uelzen mit der weißen DB 146 553-3.

25. Februar 2015 am Bü km 95,6 - EGP 139 285-1, mittlerweile auch blau lackiert, mit Containern Richtung Salzwedel.

24. Februar 2015 auf Bf Uelzen - EGP 151 118-7 hatte den Hundertwasserbahnhof über den Veerßer-Bogen erreicht.

20. Februar 2015 auf Bf Uelzen - ITL 185 633-5 erreichte den Bahnhof Uelzen auf der Amerikalinie.

14. Dezember 2014 von der Beckerbrücke in Veerßen - Captrain 185-CL 005 (185 505-5) mit Kesselwagen Richtung Stendal.

03. Dezember 2014 im Bf Uelzen und von der Beckerbrücke in Veerßen - DB 189 057-3, SBB 421 389-8 und ITL 185 522-0 jeweils mit "Blechkästen".

29. November 2014 auf Bf Uelzen - MEG 707 (9180 6 155 230-6 D-MEG) legte vor der Weiterfahrt nach Hamburg auf Gleis 4 eine Pause ein.

08. November 2014 auf Bf Uelzen - EGP 140 857-4 erreichte die Heidestadt über den Veeerßer Bogen.

06. November 2014 in Veerßen an der Beckerbrücke - HGK 2063 (185 605-3) vor einem Kesselwagenzug in Fahrtrichtung Stendal.

31. Oktober 2014 am Veerßer Bogen zwischen den BÜ km 104,3 & 104,5 - MRCE Dispolok ES 64 F4-806 mit Containern für den Hamburger Hafen.

30. Oktober 2014 auf Bahnhof Uelzen - HGK 2015 (145-CL 201) vor einem Kesselwagenzug für Hamburg.

15. September 2014 am BÜ km 60,1 - 101 133-7 vor EC 248 "Wawel" auf dem Weg nach Uelzen. Eine der letzten Gelegenheiten den Zug auf diesem Streckenabschnitt bei leidlich ausreichenden Lichtverhältnissen zu fotografieren.

07. September 2014 am BÜ km 103,9 auf dem Veerßer Bogen - 114 015 schiebt den RE 17639 von Uelzen nach Halle.

29. August 2014 von der Beckerbrücke - MRCE 185 555-0 mit Containern in den Osten Deutschlands.

28. August 2014 von der Beckerbrücke - Railon 145 060-0 mit einem Containerzug nach Stendal.

24. August 2014 von der Beckerbrücke - 189 011-5 mit Containerzug vor dem historischen Wasserturm.

16. August 2014 von der Beckerbrücke - 185 018-9 mit Containern auf dem Weg nach Stendal.

10. August 2014 bei Bahnkilometer 105,0 auf dem Veerßer Bogen - IRE 18598 mit 182 509-0 auf dem Weg nach Hamburg.

06. August 2014 im Bf Uelzen - 193 804-2 aus dem Railpool mit Containern für Hamburg.

04. August 2014 am BÜ km 104,5 - MRCE Dispolok 185 557-6 mit Containern Richtung Stendal.

01. August 2014 auf dem Veerßer Bogen - EC 248 mit 101 037-0 auf dem Weg nach Hamburg.

01. August 2014 Übergang der Amerikalinie auf die Nord-Süd-Strecke im Bf Uelzen - Dispolok ES 64 U2-009 vor IRE 18596 auf dem Weg an die Elbe & OHE Mietlok 186 136 mit Containern für Maschen.

31. Juli 2014 auf dem Veerßer Bogen - 112 189 mit IRE 18597 auf dem Weg nach Berlin.

30. Juli 2014 von der Beckerbrücke in Veerßen - ITL 186 128 mit "Blechkästen" für Osteuropa.

28. Juli 2014 im Bf Schnega - akiem 37030 mit Containern sowie 112 165 vor IRE 18597 auf dem Weg nach Stendal.

22. Juli 2014 in Veerßen - SBB 421 383-1 mit Containern in Richtung Stendal.

10. Juli 2014 in Veerßen - DB Werbelok 101 144 mit EC 248 "Wawel" zwischen den BÜ 104,3 & 104,5 auf dem Veerßer Bogen in Richtung Norden.

08. Juli 2014 in Veerßen - EGP 140 824-4 zwischen den BÜ 104,5 & 104,3 auf dem Veerßer Bogen in Richtung Osten.

02. Juni 2014 - 185 206-0 mit Schüttgut am Bü 91,4 sowie 101 041-2 mit dem Wawel auf dem Weg nach Hamburg am Bü 79,1 bei Gledeberg.

13 Minuten auf Bf Schnega am 26. Mai 2014 - ITL E 186 242-4, akiem 37029 & Siemens Dispolok ES 64 U2-070.

17. Mai 2014 auf Bf Wieren - 145 079-0 vor 145 030-3 und gemischtem Güterzug.

16. Mai 2014 in Veerßen von der Beckerbrücke - 101 019-8 vor IC 1931.

06. Mai 2014 auf Bf Wieren - LTE E 186 238 mit Cerealien für Hamburg.

DB Schenker 189 003-7 am 25. April 2014 im Bahnhof Wieren sowie Captrain 145 095-6 am BÜ km 91,4.

Rhein Cargo 185 523-8 am 23. April 2014 im Bahnhof Wieren sowie ITL 185 611-1 von der Beckerbrücke in Veerßen.

Siemens Dispolok ES 64 U2-070 (182 570-2) vor IRE 18597 Hamburg-Berlin am 16. April 2014 von der Beckerbrücke in Veerßen aufgenommen.

EGP 139 285-1 am 10. April 2014 in Veerßen von der Beckerbrücke, im Bahnhof Wieren und am Bahnübergang km 91,4.

26. März 2014 am BÜ km 91,40 - EBM Cargo 140 070-4 auf dem Weg nach Stendal.

21. März 2014 in Veerßen von der Beckerbrücke - HGK 185 585-7 mit Kesselwagen auf dem Weg nach Wieren.

18. März 2014 im Bf Wieren - 185 274-8 auf dem Weg nach Maschen.

12. März 2014 im Bf Wieren - VIA Cargo/HSL Logistik akiem 37025 mit Getreide für Hamburg.

07. März 2014 im Bf Wieren - 120 143-3 vor IC 1931 Hamburg - Berlin.

14. Februar 2014 im Bf Wieren - 120 134-2 vor IC 1931 auf dem Weg in die Hauptstadt.

14. Februar 2014 in Veerßen - EBM Cargo 140 070-4 ist soeben aus dem Veerßer-Bogen kommend auf die Nord-Süd-Strecke eingebogen.

29. Januar 2014 in Veerßen - DB 155 081-3 & SBB 482 034-6 gehen nach der Kreuzung mit einem RE Halle-Uelzen auf die Reise nach Stendal.

17. Januar 2013 im Bf Wieren - HGK 185 575-8 mit Kesselwagen sowie 120 108-6 mit IC 1931 in Fahrtrichtung Salzwedel.

06. Januar 2014 im Bf Wieren - Captrain 185 532-9 wartet mit Kesselwagen auf Ausfahrt nach Salzwedel.

03. Dezember 2013 am BÜ km 95,6 - 185 165-8 zog einen Staatsbahn-Güterzug nach Uelzen.

29. November 2013 am ehemaligen BÜ 104,3 am Meisenweg in Veerßen - EBM 140 003-5 nutzte mit ihrem Containerzug für Hamburg noch nicht die neue Gleisverbindung am Veerßer Bogen.

22. November 2013 am BÜ km 91,4 - Metrans E 186 181-4 hatte zuvor im Bf Wieren gemeinsam mit 101 068-5 vor IC 1931 die Kreuzung mit dem verspäteten RE Halle (Saale)-Uelzen, gezogen von 112 170, abgewartet.

14. November 2013 am BÜ 91,4 - ITL 152 196-2 mit Cerialien für Deutschlands Osten.

14. November 2013 am BÜ km 79,1 - 114 004 mit einem Regionalexpress Halle (Saale) - Uelzen.

14. November 2013 am BÜ km 91,4 - 143 171-7 überführt einen Doppelstockwagen mit Fahrtrichtung Osten.

08. November 2013 am BÜ km 104,3 in Veerßen - 101 042-0 zog den ersten IC 1931 nach Aufhebung der hochwasserbedingten Sperrung zwischen Stendal und Berlin.

08. November 2013 am BÜ km 104,3 in Veerßen - SBB 482 041-1 LZ auf dem Weg nach Stendal.

06. November 2013 in Wieren - SBB 421 396-3 vor Containern für den Osten der Republik.

20. September 2013 auf Bf Uelzen - TFG 152 135-0 durchfährt den Bf Uelzen mit Kali-Ganzzug auf Gleis 302.

16. August 2013 in Veerßen - EGP (Eisenbahngesellschaft Potsdam) 139 285-1 mit Containern auf dem Weg nach Stendal.

13. August 2013 in Veerßen - 112 169 vor RE Halle-Uelzen. Ein solches Foto wird demnächst leider nicht mehr möglich sein, da die Holzbrücke in Veerßen im Zuge des zweigleisigen Ausbaus abgebrochen wird.

11. Juli 2013 in Veerßen - METRANS E 186 187-1 mit Containern.

BÜ Gledeberg am 06. Juni 2013 - 101 110-5 "Eintracht Frankfurt" mit EC Wawel auf dem Weg nach Lüneburg.

04. Juni 2013 im Bf Wieren - SNCF Fret 437026 (91 87 0037 026-8 F ITL) vor Containerzug für Maschen.

01. Juni 2013 in Veerßen - ITL 185 633-5 am BÜ km 104,5.

31. Mai 2013 in Veerßen - Metrans 185 511-3 mit Containern auf dem Weg nach Salzwedel.

17. Mai 2013 in Veerßen - 101 089-1 "Cewe Fotobuch" vor IC 1931 (Munster) Uelzen-Berlin Südkreuz.

17. Mai 2013 in Veerßen - 114 002 schiebt einen RegionalExpress aus Salzwedel in den Bf Uelzen.

17. Mai 2013 im Bf Wieren - SBB Cargo 421 372-4 mit Containern für Hamburg.

16. Mai 2013 im Bf Wieren - ITL Werbelok 185 548-5 mit "Blechkästen" für den Osten der Republik.

06. Mai 2013 im Bf Wieren und am BÜ 91,4 - RBH 112 (91 80 6143 638-56 D-RBH) wartet als Lz die Kreuzung mit RE 17612 Halle-Uelzen ab und setzt dann ihren Weg nach Salzwedel fort.

06. Mai 2013 am BÜ 91,4 - 114 028 mit RE 17612 Halle-Uelzen.

23. April 2013 östlich Salzwedel - Metrans 185 510-5 mit Containern Richtung Osten.

15. März 2013 im Bf Wieren - 101 108-9 vor EC 249 "Wawel" von Lüneburg nach Breslau.

12. Februar 2013 im Bf Wieren - Die frisch hauptuntersuchte 152 054-3 vor Kali aus Zielitz für Hamburg Hohe Schaar.

12. Februar 2013 im Bf Schnega - Kaiser Otto der Große - 112 138 - vor RE Halle-Uelzen.

08. Februar 2013 im Bf Wieren - 114 006 mit RE nach Halle.

08. Januar 2013 im Bf Wieren - MTEG 189 800-6 "Stadt Meerane" wartet mit Containern auf die Kreuzung mit einem RE.

14. Dezember 2012 in Veerßen - 101 083-4 "Packendes Südafrika" vor IC 1931 (Munster) Uelzen-Berlin.

26. Oktober 2012 in Veerßen - 101 076-8 zieht IC 1931 von Uelzen nach Berlin.

12. Oktober 2012 im Bf Wieren - 101 070-1 vor IC 1931 auf dem Weg nach Berlin.

03. September 2012 am Fußgängertunnel in Soltendieck - Dispolok ES 64 F4 - 101 (189 101-9) mit Containern für Deutschlands Osten.

03. September 2012 am BÜ km 91,4 - SBB 421 381-5 mit Kesselwagen für Hamburg.

02. September 2012 am BÜ km 88,116 - 112 138 mit RE Halle-Uelzen.

31. August 2012 im Bf Wieren - Erneut eine Werbelok vor IC 1931 - "Energiewende" 101 100-6.

31. August 2012 am BÜ km 91,4 - HGK 185 589-9 vor HGK DE 676 und einem Ganzzug aus Kesselwagen.

29. August 2012 im Hp Soltendieck - Innerhalb von 20 Minuten: ITL 185 548-9 mit Schüttgut in Richtung Osten sowie ITL 185 650-9 mit Containern für Hamburg. Die Kreuzung fand im Bf Schnega statt.

27. August 2012 im Hp Soltendieck - Railpool 185 686-3 mit Containern aus der tief stehenden Sonne Richtung Osten.

27. August 2012 am BÜ km 88,116 - 112 170 mit RE Halle-Uelzen.

26. August 2012 im Bf Wieren - Press 140 037-1 & 140 038-0 auf dem Weg nach Harburg zur Übernahme eines Bauzuges.

26. August 2012 im Bf Wieren - Railpool 185 686-3 mit sonntäglichem Containerzug auf dem Weg nach Uelzen.

24. August 2012 in Veerßen - 101 144-4 passend zum Start der Fußballbundeslige vor IC 1931.

16. August 2012 im Hp Soltendieck - 120 152-4 durcheilt mit EC 248 Wawel den Haltepunkt auf dem Weg über Wieren nach Uelzen.

14. August 2012 im Bf Wieren - 112 139 "otto hat zugkraft" mit RE auf dem Weg nach Halle/Saale.

10. August 2012 in Veerßen - 800 Jahre Anhalt, 101 028-9 vor IC 1931 auf dem Weg von Uelzen nach Berlin.

09. August 2012 in Niendorf - MRCE 182 530-6 überführte drei Reisezugwagen für den Hamburg-Köln-Express (HKX) von Delitzsch nach Hamburg.

03. August 2012 im Bf Wieren - ITL 185 519-6 mit Containern aus dem Osten Deutschlands.

30. Juli 2012 im Bf Wieren - Press 140 038-0 mit Kesselwagen für Hamburg & MRCE 185 454-1 mit Containern.

27. Juli 2012 im Bf Wieren - 101 089-1 Werbelok "Cewe Fotobuch" führte heute den IC 1931 von (Munster) Uelzen nach Berlin.

24. Juli 2012 im Bf Uelzen - MRCE 185 545-1 erreichte den Hundertwasserbahnhof über die Amerikalinie aus Richtung Salzwedel.

20. Juli 2012 im Bf Wieren - 120 141-7 mit EC 249 Wawel auf dem Weg nach Polen.

29. Juni 2012 im Bf Wieren - akiem 37031 mit Kesselwagen für Hamburg.

Bf Wieren am 18. Juni 2012 - 120 106-0 vor EC 249 "Wawel" auf dem Weg von Uelzen nach Salzwedel.

Bf Wieren am 15. Juni 2012 - SBB Cargo 421 397-1 wartet mit einem Ganzzug aus TOUAX Lgns auf die Kreuzung mit IC 1931.

Bf Uelzen am 09. Juni 2012 - akiem 37531 durchfährt in Kürze den Hundertasserbahnhof auf Gleis 301.

Bf Uelzen am 09. Juni 2012 - 114 008 erreicht den Hundertasserbahnhof auf Gleis 302.

Bf Wieren am 08. Juni 2012 - CFL Cargo 185 567-5 mit einen Gannzug aus Kesselwagen vor der Kulisse des historischen Beamtenwohnhauses auf dem Weg nach Uelzen.

Bf Wieren am 08. Juni 2012 - 101 004-0 hatte Dienst vor IC 1931 von (Munster) Uelzen nach Berlin.

BÜ km 83,525 auf Höhe ehemaliger Bf Varbitz am 07. Juni 2012 - Press 145 023-6 "125 Jahre Fleischmann" mit Leerwagenzug von Delitzsch nach Hamburg Langenfelde.

Bf Wieren am 07. Juni 2012 - SBB Cargo 482 011-45 zieht einen Containerzug nach Norden.

BÜ km 74,283 in Thune sowie BÜ km 79,155 in Gledeberg am 02. Juni 2012 - 110 491-8 mit umgeleitetem Venice Simplon-Orient-Express von Berlin über Uelzen nach Hamburg.

Bf Schnega am 02. Juni 2012 - ITL 185 517-0 wartete auf dem Weg nach Salzwedel die Kreuzung mit 110 491-8 ab.

Veerßen am 01. Juni 2012 - EVB 185 672-3 aus dem Railpool mit Containern, vorwiegend auf ERR Sggmrss, auf dem Weg von Hamburg über Stendal in Deutschlands Osten.

BÜ km 74,283 & Bf Salzwedel am 30. Mai 2012 - Alpha Trains E 186 127 (für ITL) und CAPTRAIN 185 542-8 kreuzten im Bf Schnega mit ihren Containerzügen, die Aufnahmen entstanden allerdings am BÜ km 74,283 bei Thune. MRCE / CFL Cargo 185 555-0 wartete im östlichen Gleisvorfeld des Bf Salzwedel auf die Kreuzung mit dem von 101 093-3 geführten EC 248 "Wawel".

Bf Wieren am 16. Mai 2012 - 101 087-5 Werbelok "Packendes Südafrika" vor IC 1931.

Bf Wieren am 09. Mai 2012 - CFL Cargo 185 567-5 (MRCE Dispolok) wartet auf die Kreuzung mit RE 17706.

Bf Wieren am 02. Mai 2012 - EVB 185 680-6 aus dem RAILPOOL wartete eine Überholung durch einen umgeleiteten IC Hamburg-Berlin ab.

BÜ km 91,4 am 02. Mai 2012 - SNCF Fret 437026 im Schlepp von 186 126 auf dem Weg zu neuen Aufgaben.

BÜ km 91,4 am 23. April 2012 - ITL 185 517-0 mit der Abendsonne im Rücken auf dem Weg in Deutschlands Osten.

BÜ km 91,4 am 23. April 2012 - 101 098-2 führte den EC 248 "Wawel" von Salzwedel nach Uelzen.

Veerßen am 23. April 2012 - Alpha Trains 186 126-9 (ex PKP Cargo EU43-001) vor dem historischen Wasserturm unterwegs mit Schüttgut für die ITL.

Bf Wieren am 22. März 2012 - InterConnex 146 520-2 wartet mit einem Ganzzug aus Kesselwagen auf die Kreuzung mit einem RE Uelzen-Halle/Saale.

BÜ Gledeberg am 19. März 2012 - 114 010-2 mit RE 17706 Halle-Uelzen auf dem Weg zum Hundertwasserbahnhof.

Bf Wieren am 06. März 2012 - 112 138 "otto hat zugkraft" mit RE auf dem Weg nach Halle/Saale.

24. Februar 2012 in Veerßen, Beckerbrücke - Railion 152 104-6 mit Containern für den Osten Deutschlands.

31. Januar 2012 im Bf Wieren - MRCE 185 454-1 erreicht mit Containern für Hamburg den Bf Wieren zur Kreuzung mit dem RB Uelzen-Halle sowie der RB Uelzen-Braunschweig.

23. Januar 2012 im Bf Schnega - CTL ES 64 F4-209 (189 209-0) & akiem 37531 (0037531-7) mit Kesselwagen auf dem Weg nach Salzwedel.

18. Januar 2012 am Bf Salzwedel - akiem 37032 von der Ritzer-Brücke ebenfalls mit Containern Richtung Osten.

12. Oktober 2011 am BÜ km 91,4 - akiem E186 185-5 mit Containern Richtung Osten.

07. Oktober 2011 im Bf Wieren - 120 502-0 (120 160-7) wartet mit einem Gleismesszug auf dem Weg nach Salzwedel die Kreuzung mit einem RE aus Magdeburg ab.

Veerßen, Beckerbrücke am 05. Oktober 2011 - ITL 185 650-9 erreichte mit einem Autotransport den Bf Uelzen über die Amerikalinie, setzte um und fuhr danach weiter Richtung Süden. Die Fotos entstanden beim Gleiswechsel in Höhe der Beckerbrücke in der Gemarkung Veerßen.

BÜ Km 91,4 am 27. April 2011 - ITL E 189-203 (MRCE Dispolok ES 64 F4-203) mit Containern in Richtung Stendal.

Bf Schnega am 21. April 2011 - IC 1931 wird neuerdings im Sandwich gefahren. Heute zog 101 036-2 während 120 118-5 am Zugschluß lief.

11. April 2011: Veerßen, Beckerbrücke - ITL 145 084-0 mit einem Ganzzug aus GATX Zacens auf dem Weg in den Osten.

08. April 2011: Veerßen, Beckerbrücke - 101 026-3 mit IC 1931; Bf Wieren - HGK 145-CL 012 mit Kesselwagen Richtung Osten; BÜ am ehemaligen Bf Varbitz - 152 097-2 mit Kali nach Norden.

Bf Schnega am 01. April 2011 - 101 134-5 mit IC 1931 auf dem Weg nach Salzwedel.

Bf Wieren am 01. April 2011 - 112 174-8 mit RE nach Uelzen.

Stederdorf am 30. März 2011 - 112 138 mit RE nach Magdeburg.

BÜ Km 91,4 am 30. März 2011 - ITL 185 548-5 mit Containern nach Stendal.

Veerßen, Beckerbrücke am 26. März 2011 - ITL 185 677-2 & ITL 185 598-0 jeweils mit Containern in Richtung Osten.

Bf Schnega am 25. März 2011 - 152 029-5 mit Kali aus Zielitz für Hohe Schaar.

BÜ Km 91,4 am 24. März 2011 - ITL 185 649-1 mit Containern in Richtung Stendal.

Bf Schnega & BÜ Gledeberg am 11. März 2011 - 152 075-8 mit Kali aus Zielitz für Hohe Schaar kreuzte in Schnega IC 1931.

Bf Wieren am 04. März 2011 - ITL E 189-289 (MRCE Dispolok ES 64 F4-289) auf dem Weg nach Uelzen.

BÜ Km 91,4 am 27. Januar 2011 - OHE 145-CL 013 auf dem Weg nach Uelzen.

Bf Uelzen, Gleis 301 am 24. Januar 2011 - OHE 145-CL 013 auf dem Weg nach Hamburg.

BÜ Km 91,4 am 21. Januar 2011 - HGK 2055, 185 587-3, Lz auf dem Weg in den Osten.

~ Fotos Klaus-Dieter Tröger ~

BÜ Km 91,4 am 19. Januar 2011 - ITL 186 140 auf dem Weg nach Stendal.

Bf Wieren am 30. November 2010 - EVB 185 673-1 mit "Blechkästen" auf dem Weg nach Hamburg.

Bf Schnega am 18. September 2010 - SBB 421 374-0 zog den Sonderzug zur Anti-Atom-Demo nach Berlin.

BÜ Gledeberg am 05. August 2010 - ITL 185 649-9 zog einen Containerzug Richtung Uelzen.

Bf Wieren am 05. August 2010 - Durch Umleiterverkehre war der Bf Wieren heute stark beansprucht. OHE 145-CL 015 wartete daher eine Kreuzung mit einem ICE der ersten Generation auf dem braunschweiger Gleis ab.

Bf Uelzen am 30. Juli 2010 - Auf dem Weg nach Hamburg in Uelzen gestrandet, SBB Cargo 482 046-0. BF Wieren am 30. Juli 2010 - ITL E 189-200 wartet auf Ausfahrt nach Salzwedel.

Bf Wieren am 19. Juli 2010 - ITL 185-CL 01 mit Containern in Fahrtrichtung Salzwedel.

BÜ Km 91,4 am 19. Juli 2010 - Die derzeit von der Rurtalbahn GmbH (RTB) eingesetzte Railpool 185 671-5 mit Blechkisten auf dem Weg nach Norden und HGK Neuzugang 185 631-9 mit Kesselwagen ostwärts.

BÜ Km 91,4 am 11. Juli 2010 - OHE 145-CL 015 auf dem Weg nach Osten.

Bf Wieren am 08. Juli 2010 - OHE 185 546-9 mit "Blechkisten" auf dem Weg nach Hamburg.

BÜ Kilometer 88,728 am 04. Juli 2010 - HGK 185 588-1 mit sonntäglichem Kesselwagenzug in Richtung Osten.

Bf Wieren am 02. Juli 2010 - heute zog 182 006-7 IC 1931 nach Berlin.

Bf Wieren am 01. Juli 2010 - EVB 185 676-4 mit Containern auf dem Weg nach Hamburg.

Bf Wieren am 25. Juni 2010 - Erneut 182 007-5, nunmehr mit IC 1931 auf dem Weg nach Berlin.

BÜ Gledeberg am 16. Juni 2010 - Taurus 182 007-5 zieht den heute nur aus drei, statt der üblichen vier, Wagen bestehenden Wawel nach Uelzen.

Wieren am 09. Juni 2010 - SBB Cargo Re 421 397-1 und 482 010-6 auf dem Weg nach Norden.

Wieren am 04. Juni 2010 - 101 125-3 beförderte den freitäglichen "Bundeswehr IC" nach Berlin, 112 178-8 folgte IC 1931 in kurzem Abstand.

SNCF FRET 437027 auf dem Weg nach Hamburg am 21. Mai 2010 im Bf Wieren.

114 109-1 ist ein seltener Gast auf der Amerikalinie - Bahnhof Wieren am 28. April 2010.

MEG 605 (143 344-0) & MEG 601 (143 197-0) - hier im Bf Wieren - zogen am 09. April 2010 einen Ganzzug aus Tads nach Norden.

101 034-7 durcheilte am 09. April 2010 mit IC 1931 den Bf Wieren.

Uelzen am 01. April 2010: HVLE V 160.5 zog die offenschtlich defekte OHE 186 133-5 Richtung Osten.

145 034-5 mit Kali auf dem Weg nach Uelzen, Wieren am 26. März 2010.

RSB Logistic 185 526-1 bei der Einfahrt in den Bf Wieren am 19. März 2010.

ITL 185 548-5 mit Kesselwagen auf dem Weg nach Osten. Wieren am 26. Februar 2010.

SBB 482 037-9 mit Kesselwagen Richtung Uelzen. Gesehen am 19. Februar 2010 am BÜ 95,6 in Höhe Bollensen.

101 141-0 am 15. Januar 2010 mit IC 1931 auf dem Weg von Uelzen nach Berlin im Bf Wieren.

RSB Logistics 185 526-1 hatte vor wenigen Minuten den Bf Salzwedel verlassen und machte sich in dichtem Schneetreiben auf den Weg nach Uelzen - 18. Dezember 2009.

101 102-2 am 20. November 2009 auf dem Weg nach Berlin in Veerßen aufgenommen.

30. Oktober 2009: 145 010-5 am ehemaligen Bahnhof Varbitz.

155 178-7 wartet am 29. Oktober 2009 mit einem Ganzzug aus Fans im Bf Wieren auf die Kreuzung mit einer Regionalbahn.

155 257-9 durchfährt mit einem Ganzzug aus Kesselwagen den Bf Wieren in Richtung Osten. Am 14. Oktober 2009 wurde hierzu das "braunschweiger" Gleis genutzt. Beide Gleise der Amerikalinie waren durch einen Bauzug bzw. die Regional-Bahn Magdeburg-Uelzen belegt.

Dispolok ES64 F4-205 mit Kesselwagen auf dem Weg nach Salzwedel. Gesehen am 10. Oktober 2009 im Bf Wieren.

Der ITL Taurus 1116 239-3 mit Containern am 09. Oktober 2009 in Veerßen auf dem Weg nach Osten.

143 338-2 in der Morgensonne des 27. September 2009 mit einer Regionalbahn auf dem Weg nach Stendal in Wieren fotografiert.

112 186-2 erreichte am 25. September 2009 mit einem Regionalexpress Magdeburg-Uelzen den Bf Wieren.

Dispolok ES 64 U2-099 mit "BlechBÜchsen" auf dem Weg nach Uelzen. Wieren am 22. September 2009.

Adler Mannheim 101 070-1 vor dem Bundeswehr IC Munster-Berlin am 18. September 2009 in Wieren.

Dispolok ES64 U2-034 als ERS 182 534 zog am 17. September 2009 den Containerzug Hamburg - Warschau leer durch den Bf Wieren Richtung Polen.

155 055-7 verläßt Uelzen am 11. September 2009 auf dem Weg nach Osten!

SBB Re 4/4 10008 & 10019 zogen am 05. September 2009 den Sonderzug der Grünen zur Anti-AKW-Demo nach Berlin. Fotografiert am BÜ km 91,4.

101 015-6 mit IC Munster - Berlin am 04. September 2009 am BÜ km 74,283 in Höhe Thune.

101 034-7 mit IC Munster - Berlin am 28. August 2009 in Höhe Schäpingen.

189 589-9 "HGK 2057" am 24. April 2009 in Wieren und am BÜ km 91,4.

ÖBB Taurus 1116 238-5 fährt zur Zeit für ITL Tschechien und war am 10. April 2009 mit französischen Getreidewagen in Wieren zu sehen.

ITL 186 150 am 09. April 2009 in Veerßen auf dem Weg nach Osten.

155 070-6 & 155 006-0 warten am 02. April 2009 in Wieren mit einem Containerzug auf die Kreuzung mit einem ICE um dann die Fahrt nach Osten fortsetzen zu können.

152 169-9 in Höhe Gledeberg, gesehen am 13. März 2009.

189 045-8 - hier in Soltendieck - fuhr am 06. März 2009 mit nur 60km/h von Schnega nach Wieren und brachte so den Fahrplan gehörig durcheinander!

120 152-4 am Freitag, den 27. Februar 2009 in Wieren.

Innerhalb von 20 Minuten gelangen am 06. Februar 2009 diese drei Aufnahmen von ostwärts ziehenden Elloks: Märklinlok 120 159-9 und die für ITL Polska laufende E 186 140 am BÜ zwischen Drohe und Könau, sowie ITL 1116 236-9 im Bf Wieren.

112 185-4 am ehemaligen Bahnhof Varbitz in Fahrtrichtung Osten, stimmungsvoll auf Chip gebannt am 02. Januar 2009.

101 002-4 mit Bundeswehr IC im Bf Wieren am 24. Oktober 2008.

Nicht unbedingt ein Werbeträger für die Deutsche Bahn: 145 035-2 am 10. Oktober 2008 in Höhe Gledeberg.

112 139-1 schob am 10. Oktober 2008 nur zwei Wagen Richtung Magdeburg. Gesehen am BÜ Gledeberg.

HGK 185 521-2 am 05. September 2008 im Bf Wieren.

ITL 152 902-3, die ES 64 F-902 am 11. August 2008 im Bahnhof Wieren auf dem Weg nach Uelzen.

RAG 222, 185 CL-009 verläßt am 01. August 2008 den Bahnhof Uelzen auf dem Weg nach Salzwedel.

Schlechtes Wetter und dennoch eine interessante Aufbahme: 155 217-3 am 17. Juli 2008 in Veerßen auf dem Weg nach Osten.

120 103-7 am 11. Juli 2008 auf dem Weg nach Salzwedel, gesehen in Veerßen.

HGK 185 575-8 wartete am 26. Juni 2008 in Wieren auf eine Zugkreuzung.

139 309-9 wartet am 13. Juni 2008 in Wieren aus Ausfahrt nach Salzwedel.

Nachdem die Trockenheit eine Fahrt unter Dampf unmöglich machte, zog E44 044 - hier am BÜ in Gledeberg - am 06. Juni 2008 den Sonderzug Salzwedel-Uelzen-Salzwedel.

SBB 482 016-3 mit Kesselwagen von Uelzen nach Salzwedel, gesehen in Veerßen am 06. Juni 2008.

140 846-7 zog am 17. April 2008 eine Fuhre der Bundeswehr von Salzwedel nach Uelzen.

ITL 1116 234-4 hatte am 08. April 2008 den Hundertwasserbahnhof über die Amerikalinie erreicht.

OHE 185 522-0 kommt frisch aus dem Bw und verläßt Uelzen am 08. April 2008 in Richtung Salzwedel.

RAG 145-CL 204 in Höhe Drohe auf dem Weg nach Osten - gesehen am 08. April 2008.

120 502-0 am 04. März 2008 mit Gleismesszug auf dem Weg von Minden über Uelzen und Salzwedel nach Stendal und zurück.

Wieren am 15. Februar 2008 - 120 123-5 2 zieht den freitäglichen IC von Uelzen nach Salzwedel.

152 001-4 am BÜ Gledeberg - auf dem Weg nach Uelzen gesehen am 15. Februar 2008.

Nach entsprechenden Umbeheimatungen kommen zwischen Magdeburg und Uelzen vermehrt 112er zum Einsatz. 112 171-4 erreicht am 15. Dezember 2007 in wenigen Minuten den Bahnhof Uelzen.

189 083-9 auf dem Weg nach Salzwedel. Aufgenommen am 17. Oktober 2007 am BÜ KM 74,283 bei Thune.

152 063-4 am 14. Oktober 2007, gesehen am BÜ Gledeberg auf dem Weg nach Uelzen.

145 027-9 durcheilt am 13. September 2007 den Bf Wieren in Richtung Salzwedel.

140 501-8 kreuzt am 06. September 2007 in Kürze die B71 in Salzwedel.

143 155-0 kurz nach der Ausfahrt aus Salzwedel auf dem Weg nach Uelzen, gesehen am 06. September 2007.

RSB Logistics 185 526-1 & HGK 185 565-9 am 05. September 2007 auf dem Weg nach Uelzen, gesehen am BÜ in Thune.

Angel Trains Cargo 185 575-8 & RSB Logistics 185 576-1 am 28. August 2007 auf dem Weg von Uelzen nach Salzwedel.

155 258-7 am 02. August 2007 aus Uelzen kommend bei der Einfahrt in den Hp Soltendieck.

143 226-9 in bestem Fotolicht bei der Einfahrt in den Bf Uelzen, gesehen am 27. Juli 2007.

ITL 481 002-4 am 23. Juli 2007 im Bf Wieren. Die Lok führte einen Containerzug in Richtung Uelzen.

101 010-7 - hier am BÜ Gledeberg - führte am 08. Juni 2007 den EC "Wawel" von Salzwedel nach Uelzen.

143 072-7 überquerte am 15. Mai 2007 auf dem Weg nach Uelzen den BÜ Km 74,283 in Höhe Thune.

143 559-3 überquert am 15. Mai 2007 den BÜ am ehemaligen Hp Heuerstorf.

143 273-1 am 12. April 2007 auf dem Weg nach Uelzen unmittelbar vor dem BÜ Gledeberg.

114 101-9 ereichte am 11. April 2007 in wenigen Minuten den Bf Uelzen.

Unterwegs Richtung Uelzen: 145 053-5 am 03. April 2007 zwischen Varbitz und Soltendieck.

143 130-3 auf dem Weg von Uelzen nach Salzwedel. Gesehen am 14. März 2007 zwischen Varbitz und Schäpingen.

155 183-7 hat soeben den Bahnhof Salzwedel in Richtung Stendal verlassen - Ritze, 20. Februar 2007.

OHE / LTH 185 522-0 erreichte Uelzen am 18. Februar 2007 über die Amerikalinie.

SBB 421 394-8 biegt am 12. Januar 2007 aus Norden kommend in Uelzen auf die Amerikalinie ein.

152 059-2 passiert am 27. Oktober 2006 den BÜ KM 84,120 in Fahrtrichtung Uelzen.

Railion 189 030-0 am 29. September von Uelzen nach Salzwedel.

185 156-7 unterquert am 29. Juli 2006 auf dem Weg nach Salzwedel in Veerßen die Nord-Süd Strecke.

101 033-9 zog am 21. Juli 2006 den "Bundeswehr IC" von Uelzen nach Salzwedel.

OHE 185 534-5 mit einem Containerzug am Haken bei der Ausfahrt aus Uelzen, aufgenommen am 17. Juni 2006.

RAG 205, alias 145-CL 205 wartet am 07. Juni 2006 im Bahnhof Schnega auf die Kreuzung mit einer Dampflok.

151 119-5 am 26. Mai 2006 kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Uelzen.

152 077-4 überquerte am 22. Mai 2006 den BÜ Km 74,283 in Höhe Thune.

155 066-4 erreicht am 04. Mai 2006 in Kürze den Bahnhof Uelzen.

189 009-4 am 18. März 2006 auf dem Weg nach Salzwedel in Höhe Veerßen.

139 561-5 am 20. März 2006 in Uelzen / Veerssen.

189 054-0 mußte sich am 03. März 2006 über 30 Minuten gedulden, ehe sie ihre Container Richtung Magdeburg auf den Weg bringen konnte.

101 098-2 verläßt am 03. März 2006 mit einem IC im Schlepp auf der Fahrt nach Salzwedel soeben den Bahnhof Uelzen. Im Hintergrund wartet 189 054-0 mit einem Containerzug auf "grün".

140 668-5 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Uelzen, aufgenommen am 31. Mai 2005.

RAG Lok 145-CL 202 am 02. Februar 2005 auf dem Weg nach Uelzen.

140 752-7 nahm am 02. Februar 2005 in Uelzen die Fahrt in Richtung Salzwedel auf.

140 632-1 hatte am 16. November 2004 in Uelzen die Kreuzung mit einem Güterzug abgewartet und ist nun auf dem Weg nach Salzwedel.

155 178-7 am 11. August 2004 vor dem BÜ Gledeberg auf der Fahrt nach Salzwedel.

152 107-9 wartet am 10. August 2004 in Wieren auf Ausfahrt nach Uelzen.

HGK 145-CL 011 wartet am 06. Juli 2004 in Wieren auf Ausfahrt nach Salzwedel.

155 065-6 befördert eine Kompanie Bundeswehrfahrzeuge von Stendal nach Uelzen, Wieren am 06. Juli 2004.

120 127-6 setzt am 14. Mai 2004 in Uelzen vor den IC Munster - Leipzig zur Weiterfahrt nach Stendal über Salzwedel.

HGK 145-CL 013 & SBB Re 481 006-5 am 02. Februar 2004 auf dem Weg von Uelzen nach Salzwedel.

185 004-5 am 22. Oktober 2003 in Wieren.

101 041-2 führte am 11. Juli 2002 den IC Wawel von Salzwedel nach Uelzen.

112 102-9 war am 31. Mai 2002 mit dem "Bundeswehr" Interregio in Höhe BÜ km 91,4 auf dem Weg von Uelzen nach Leipzig.

Das erste Mal vor die Kamera bekommen - E03 750 003-6 am 08. April 2002 mit einem Messzug am BÜ Gledeberg.

Am 06. Februar 2002 am historischen BW Salzwedel: Güterzüge mit 140 119-9 und ...

... 155 023-5 auf dem Weg nach Uelzen.

140 321-1 am 03.Oktober 2001 auf dem Weg nach Uelzen aufgenommen in Niendorf II.

"CMA" Lok 101 140-2 hatte am 01. August 2001 den IC "Wawel" am Haken und wartete in Salzwedel auf die Weiterfahrt nach Uelzen.

Am 19. Juni 2001 in Höhe BÜ KM 91 ( zwischen Drohe und Könau ) "erwischt": 155 216-5 eilt mit einem Ganzzug in Richtung Uelzen.

143 141-0 beförderte auch nach dem Fahrplanwechsel noch einen Wagenzug. Offensichtlich stehen die 425er noch nicht in ausreichender Stückzahl zu Verfügung. Soltendieck am 11. Juni 2001.

143 950-4 wartet am 23. Mai 2001 im Bahnhof Uelzen noch im DR Design auf Ausfahrt nach Magdeburg.

155 262-9 führte am 21.04.2001 einen Ganzzug von Salzwedel nach Uelzen und erreicht in Kürze den Bahnübergang in Niendorf II.

101 026-3 hatte am 20.10.2000 mit einem IR am Haken gerade Soltendieck durchfahren.

155 191-0 am Bahnübergang in Varbitz aufgenommen am 17.10.2000.

143 893-6 legt sich am 12.09.2000 bei der Einfahrt in den Haltepunkt Soltendieck "mächtig" in die Kurve.

Zugkreuzung in Salzwedel am 11.09.2000. Rechts wartet 143 221-0 auf Ausfahrt in Richtung Uelzen, links macht sich 143 893-6 auf den Weg nach Magdeburg. In der Mitte hält 772 1288-5 die Verbindung nach Oebisfelde aufrecht.

Bayerlok 101 090-9 überquert mit einem IR am Haken am 08.09.2000 in Kürze den Bahnübergang bei Gledeberg.

145 026-7 befindet sich am 6. September 2000 mit ihrem Güterzug auf dem Weg von Salzwedel nach Uelzen und quert in wenigen Augenblicken die Bundesstraße 71.

143 221-0 am 22. Dezember 1999 in Soltendieck.

143 082-6 unterquert am 20. Dezember 1999 in Kürze die Hauptstrecke Hamburg - Hannover sowie die Bundesstraße 71 und nimmt ihren Weg in Richtung Salzwedel.

143 118-8 zog am 19. Dezember 1999 einen der ersten Züge in den Bahnhof Soltendieck.

112 019-5 war nur am 19. Dezember 1999 auf der Amerikalinie im Einsatz. Hier im Bahnhof Schnega beförderte sie einen Entlastungszug. Das Angebot der DBAG - am heutigen Sonntag die Strecke zwischen Uelzen und Salzwedel kostenlos zu bereisen - hatte zu einem unerwartet hohen Andrang geführt.

143 098-2 hatte tags zuvor den Eröffnungszug am Haken. Am 19. Dezember 1999 verläßt sie den Bahnhof Wieren in Richtung Soltendieck.