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 31. Januar 2012 im Bf Wieren - MRCE 185 454-1 erreicht zur Zugkreuzung mit RE Uelzen-Halle und RB Uelzen-Braunschweig den Bf Wieren.

18. Januar 2012 - Die inzwischen ex OHE 600 22 wurde von Altmarkrail My 1151 in das Museums-Bw Salzwedel überführt. Die Aufnahmen entstanden in Veerßen, am BÜ km 91,4 sowie in Bw Salzwedel.

12. Oktober 2011 am BÜ km 91,4 - Der umgeleitete ICE Berlin-Hamburg erreicht in wenigen Augenblicken den Bf Wieren.

23. September 2011 am BÜ km 91,4 und im Bf Schnega - 152 061-8 mit Containern für Ostdeutschland eingerahmt von den RE 17706 Magdeburg-Uelzen und 17729 Uelzen-Halle.

05. Mai 2011 im Bf Salzwedel - Class 66 Dispolok 266 038-9 hatte einen Ganzzug Schwellen in den Güterbahnhof rangiert und tritt den Heimweg Richtung Stendal an.

30. April 2011 am BÜ Gledeberg und im Bf Wieren - Altmark-Rail My 1149 nutzte die täglich außer Samstag für den EC Wawel reservierte Fahrplantrasse für die Überführung des Wagenparks der Dampflokfreunde Salzwedel nach Uelzen.

11. April 2011 in Veerßen - ITL 145 084-0 mit einem Ganzzug aus GATX Zacens auf dem Weg in den Osten.

01. April 2011 im Bf Wieren - ITL E 189 289 (MRCE Dispolok ES 64 F4-289) mit einem Ganzzug aus Kesselwagen in Richtung Uelzen.

30. März 2011 am BÜ km 91,4 - ITL 185 548-5 befördert den täglichen Containerzug über Stendal in Richtung Osten.

27. März 2011 in Veerßen - 30 Minuten Zugverkehr an einem Samstag in der Mittagszeit: RE Magdeburg Uelzen mit 112 182-1, RB Braunschweig Uelzen mit 628 547, ITL 185 677-2 mit Containern Richtung Osten, RE Uelzen-Magdeburg mit 112 182-1, RB Uelzen-Braunschweig mit 628 547 & ITL 185 589-0 ebenfalls mit Containern in Richtung Osten.

25. März 2011 im Bf Schnega - "Fliegende" Zugkreuzung zwischen 101 063-6 mit IC 1931 und 152 029-5 mit Kali aus Zielitz für Hohe Schaar.

24. März 2011 am Bahnkilometer 91,6 - ITL 185 649-1 mit Containern auf dem Weg nach Stendal.

11. März 2011 - 101 006-5 erreicht mit IC 1931 den Bf Schnega.

04. März 2011 - ITL E 189-289 (MRCE Dispolok ES 64 F4-289) mit Containern - vornehmlich CBRail - auf dem Weg nach Uelzen.

27. Januar 2011 - Kurz vor der Ablösung durch eine neue Wagen-Generation noch einmal ein RE Magdeburg-Uelzen aus zwei Mittelwagen DBuza und einem Steuerwagen DABbuzfa.

18. September 2010 in den Bf Wieren & Schnega - Sonderzug zur Anti-Atom-Demo in Berlin geführt von SBB 421 374-0 mit insgesamt 13 Reisezugwagen.

02. September 2010 am BÜ 95,641 - 203 306-6 mit Schneepflug 40 80 947 5188-5 auf dem Weg nach Uelzen.

05. August 2010 am BÜ Gledeberg - ITL 185 649-1 mit einem Containerzug auf dem Weg nach Uelzen.

02. Juli 2010 am BÜ Gledeberg - JWB 415 51 mit Transwaggon Laas aus Niedergörne kommend auf dem Weg nach Soltau.

01. Juli 2010 am BÜ 95,6 - EVB 185 676-4 mit Containern auf dem Weg nach Norden.

29. Juni 2010 im Bf Wieren - SKl 708 330-6 auf dem Weg nach Uelzen.

25. Juni 2010 im Bf Wieren - Wiederum 182 007-5, allerdings heute mit IC 1931 auf dem Weg nach Berlin und kurzem Halt zur Kreuzung mit dem RE 36066.

16. Juni 2010 am BÜ Gledeberg - Taurus 182 007-5 zieht den heute nur aus drei, statt der üblichen vier, Wagen bestehenden Wawel nach Uelzen.

04. Juni 2010 in Wieren - G2000 Fz 1460 mit leeren Holzwagen bei der Ein- und Ausfahrt.

15. April 2010 am BÜ Gledeberg - 120 147-4 mit EuroCity Wawel auf dem Weg nach Uelzen.

09. April 2010 in Wieren - 101 034-7 durcheilt mit IC 1931 auf dem Weg nach Berlin den Bahnhof Wieren.

09. April 2010 am BÜ Gledeberg - 152 028-7 mit Kali aus Zielitz für Hamburg.

26. März 2010 in Wieren - Überführung des Museumszuges für die Veranstaltung "Munster macht Dampf" von Salzwedel nach Uelzen. Folgende Reihung: 50 3682-7, WR 4ü, 50 80 28-13 118-5, 50 80 28-15 178-7, Dienstwagen 67 50 99-64 760-3, Wohnschlafwagen 60 80 99-11 164-3, O-Wagen Es 027, "Angstlok" SES V100 "Georg".

19. März 2010 in Wieren - OHE 2000 85 wartet auf dem Weg von Niedergörne nach Soltau die Kreuzung mit einer Regionalbahn nach Braunschweig sowie mit zwei Ganzzügen aus Kesselwagen, RSB Logistic 185 526-1 und DB 185 265-6, ab.

26. Februar 2010 in Wieren - Zugkreuzung im Bf Wieren - aus Uelzen kommend ITL 185 548-5 und 152 069-1 aus Richtung Salzwedel.

20. November 2009 in Veerßen - 101 102-2 mit IC auf dem Weg nach Berlin.

30. Oktober 2009 am BÜ 95,6 - OHE 2700 81 mit leeren Holzwagen und Lok 1 der Zellstoffwerke Stendal im Schlepp aus Niedergörne kommend auf dem Weg nach Uelzen.

29. Oktober 2009 am BÜ 95,6 - 155 178-7 mit einem Ganzzug aus Fans in Richtung Uelzen.

19. Oktober 2009 am Bü 91,9 - 425 502-2 fährt als RB 36259 Uelzen-Stendal in die Morgensonne.

09. Oktober 2009 in Veerßen - Der ITL Taurus 1116 239-3 mit Containern auf dem Weg nach Osten.

27. September 2009 in Wieren - 143 338-2 in der Morgensonne mit einer Regionalbahn auf dem Weg nach Stendal.

26. September 2009 am BÜ 91,4 - Erneut Dispolok ES64 U2-034 als ERS 182 534 mit Containern auf dem Weg nach Polen.

22. September 2009 in Wieren - Dispolok ES 64 U2-099 mit "Blechbüchsen" auf dem Weg nach Uelzen.

18. September 2009 in Wieren - 101 070-0 Werbelok "Adler Mannheim" vor dem freitäglichen Bundeswehr IC auf dem Weg nach Berlin.

17. September 2009 in Wieren - Dispolok ES64 U2-034 als ERS 182 534 zog den Containerzug Hamburg - Warschau leer durch den Bf Wieren Richtung Polen.

11. September 2009 am BÜ 74,283 - 143 905-8 in Doppeltraktion vor einem Güterzug auf dem Weg nach Uelzen.

11. September 2009 in Veerßen - 155 055-7 mit einem Ganzzug Facs auf dem Weg von Uelzen nach Salzwedel

15. Mai 2009 in Wieren - 628 nach Braunschweig sowie eine Überholung ICE - Güterzug in Richtung Uelzen

15. Mai 2009 in Soltendieck - 401 durcheilt den Haltepunkt in östlicher Richtung

26. April 2009 am BÜ KM 91,4 - 185 589-9 "HGK 2057" mit Kesselwagen, ICE-T Doppeleinheit Bamberg & Kiel, RE Uelzen-Magdeburg, 401 504-6 auf dem Weg in die Hauptstadt, ein von 185 104-4 und Tanoos "zugeparkter" Bahnübergang und zuletzt noch ein 401 aus Berlin.

09. April 2009 in Veerßen und am BÜ KM 91,4 - ITL 186 150 mit Containern Richtung Salzwedel

07. April 2009 zwischen Varbitz und Schäpingen - ICE der ersten Generation - der erste Zug fährt Richtung Osten, der zweite über Uelzen nach Norden.

01. April 2009 am BÜ KM 91,4 - ITL ES 64 F-901 mit Hyundai-Containern auf dem Weg nach Osten

21. März 2009 in Veerßen - ICE Umleiterverkehr und flüchtendes Federvieh

10. Oktober 2008 am BÜ Gledeberg - 145 035-2 dem Weg nach Uelzen

30. August 2008 am BÜ Gledeberg und in Wieren - ICE 402 011-1 "Uelzen" in Richtung Hundertwasserbahnhof und auf der Rückreise nach Berlin

08. Juni 2008 am BÜ Gledeberg - 52 1360-8 und 82 8038 auf dem Heimweg

08. Juni 2008 in Uelzen und am BÜ KM 84,12 - Die Rintelner 52 8038 auf dem Weg nach Salzwedel

07. Juni 2008 am BÜ Gledeberg in Uelzen und Wieren - E44 044 zog einen Sonderzug nach Uelzen als Ersatz für die zunächst vorgesehene Dampflok

07. Juni 2008 in Wieren - Die Vienenburger 52 1360-8 tauschte aus Braunschweig kommend mit Angstlok WFL 8 die Plätze und "verduftete" Richtung Salzwedel

15. Oktober 2007 am BÜ Gledeberg - DLFS 50 3682-7 auf dem Weg in den heimatlichen Stall

08. Juni 2007 am BÜ Gledeberg - 101 010-7 führte den EuroCity "Wawel von Salzwedel nach Uelzen

12. April 2007 am BÜ Gledeberg - 143 273-1 auf dem Weg nach Uelzen

12. April 2007 in Veerßen - DB 185er mit gemischtem Güterzug in Richtung Uelzen

11. April 2007 in Veerßen - 114 101-9 erreicht mit einer RB den Bf Uelzen, wartet einen, nein zwei Güterzüge ab und bricht wieder nach Salzwedel auf

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