07. Oktober 2021 am BÜ km 79,155 in Gledeberg - Der umgeleitete Flixtrain FLX 35, Zugnummer 1360, Berlin-Hamburg bestand heute aus folgenden Wagen: D-TAL 51 80 84-90 703-1 Bmmdz, D-TAL 51 80 22-94 076-2 Bmmz, D-TAL 51 80 22-94 829-4 Bmmz, D-TAL 51 80 85-91 705-2 Bmmdz & D-TAL 51 80 22-94 816-1 Bmmz.

07. Oktober 2021 von der Beckerbrücke in Veerßen - Der umgeleitete Flixtrain FLX 35, Zugnummer 1365, Kiel-Leipzig mit folgenden Wagen: D-TAL 51 80 22-94 897-1 Bmmz, D-TAL 51 80 84-95 803-3 Bmmdz, D-TAL 51 80 22-94 850-0 Bmmz, D-TAL 51 80 22-94 806-2 Bmmz & D-TAL 51 80 22-94 905-2 Bmmz.

15. Oktober 2020 auf Bf Wieren - D-DB 50 80 16-81 195 - 4 DApza & D-DB 50 80 16-81 196 - 2 DApza auf Messfarten zwischen Wieren und Uelzen.

01. Juli 2020 von der Beckerbrücke in Veerßen - Umgeleiteter EC 179 von Hamburg über Uelzen, Salzwedel und Stendal nach Prag. Gezogen von 193 294 mit folgenden Wagen: CZ-CD 73 54 10-91 007-7 Ampz, CZ-CD 73 54 88-91 005-1 WRmz, CZ-CD 73 54 21-91 017-6 Bmz, CZ-CD 73 54 21-91 009-3 Bmz, CZ-CD 73 54 21-91 027-5 Bmz, CZ-CD 61 54 21-91 04-3 Bdmpz & D-DB 61 80 84 91 101-4 BPmmbdz,.

30. Juni 2020 von der Beckerbrücke in Veerßen - Umgeleiteter EC 179 von Hamburg über Uelzen und Salzwedel nach Prag, unter anderem mit CZ-CD 73 54 88-91 004-4 WRmz.

27. Juni 2020 auf dem Veerßer Bogen - Umgeleiteter EC 174 von Prag über Uelzen nach Hamburg. Unter anderem mit CZ-CD 61 54 21-91 049-5 Bdmpz, CZ-CD 73 54 21-91 011-9 Bmz, CZ-CD 73 54 21-91 012-7 Bmz & CZ-CD 73 54 10-91 001-3 Ampz.

27. Juni 2019 von der Beckerbrücke in Veerßen - RE Uelzen-Magdeburg mit DABpbzfa 50 80 86-81 133-0, DBpza 50 80 26-81 305-7 & DBpza 50 80 26-81 306-5.

30. September 2016 von der Beckerbrücke in Veerßen - Aus dem umgeleiteten IC 1975 Hamburg-Berlin: Steuerwagen D-DB 63 80 80-91 303-6 Bpmmbdzf, Bordbistro D-DB 61 80 85-94 479-0 ARkimmbz, 2. Klasse Abteil- und Großraumwagen D-DB 61 80 21-90 932-9 Bvmmsz & 2. Klasse Großraumwagen D-DB 61 80 20-95 459-9 Bpmmz.

16. Mai 2015 auf Bf Wieren - Rheingold von Halle an der Saale nach Papenburg an der Ems mit 56 80 88-35 022-4, 56 80 81-71 002-8, 56 80 88-71 102-9, 56 80 85-90 002-1, 56 80 89-90 208-0, 56 80 11-80 022-0, 56 80 11-80 019-8 & 56 80 22-80 010-2.

02. April 2015 von der Beckerbrücke in Veerßen - IRE 18097 Hamburg-Berlin unter anderem mit: 50 80 31-33 855-3 AByz, 50 80 31-33 879-9 AByz, 50 80 31-33 881-9 AByuuz & 51 80 22-55 668-5 Bimz.

22. März 2015 von der Beckerbrücke in Veerßen und am Veerßer-Bogen - IRE 18095 führte heute den Doppelstocksteuerwagen 50 80 86 75 067-8 DBpbzfa mit, in der Gegenrichtung bei IRE 18098 war es 50 80 86 85 086-0 DBpbzfa.

25. Februar 2015 auf Bf Wieren - Die metronom DABpza 55 80 36 75 006-2 & DBpza 55 80 96 75 002-8 wurden als Kuppelwagen für die Schallmessfahrten Uelzen-Wieren-Uelzen eingesetzt.

22. August 2014 von der Beckerbrücke - IC 1931 wird derzeit Richtung Berlin geschoben. Heute war Steuerwagen Bpmbdzf 73 80 80-91 308-5 am Zug.

IRE 18597 am 28. Juli 2014 auf Bf Schnega unter anderem mit den Bimz 51 80 22-95 512-5, 51 80 22-95 716-2 & 51 80 22-95 537-2 .

24. Juli 2014 am Veerßer Bogen - der Umleiterverkehr ICE 1724 Berlin-Hamburg & ICE 35 Berlin-Kobenhagen mit jeweils zwei Wagen dargestellt.

EC 248 "Wawel" mit DBAG Bimdz 51 80 84-95 805-8, Bmvsz 61 80 21-90 354-6, PKP Amnouz 61 51 19-90 009-5, PKP Bmnopuz 61 51 20-90 008-4 & PKP Bmnopuz 61 51 20-90 014-2 am BÜ km 104,5 in Veerßen am 07. Juli 2014.

IRE 18597 am 26. Mai 2014 im Bf Schnega unter anderem mit dem Bimz 51 80 22-95 723-8.

IRE 18597 am 16. April 2014 unter anderem mit den Bimz 51 80 22-95 542-2, 51 80 22-95 615-6, 51 80 22-95 959-0, 51 80 22-95 535-6 und 51 80 22-95 716-2 von der Beckerbrücke in Veerßen aufgenommen.

BÜ km 79,1 (Gledeberg) am 23. Dezember 2013 - Nahverkehrswagen in der aktuellen Ausführung der DB Regio für die "Elbe-Saale-Bahn", Steuerwagen DABpbzfa 80 86-81136-3 sowie die Mittelwagen DBpza 80 26-81312-3 und 80 26-81311-5 auf dem Weg nach Uelzen.

Bf Wieren am 15. März 2013 - EC 249 "Wawel" von Lüneburg nach Breslau mit der Wagenreihung zwei PKP mnopuz sowie je ein DBAG Bpmz, Avmz und Bimdz

Bf Wieren am 26. August 2012 - Der "Heide-Express" der Vienenburger Eisenbahnfreunde aus Gifhorn kommend zur Weiterfahrt über Uelzen nach Munster (Örtze) mit Pwghs 950 6 145-6, DByg 82-12 296-3, AByl 30-11 132-4, ARm 84-43 008-2 & Bm 22-40 828-1

Bf Wieren am 08. Juni 2012 - IC 1931 (Munster-Uelzen-Berlin) wurde heute gebildet aus Bimdz 51 80 84-95 069-1, den vier Bimz 51 80 22-91 327-2; 51 80 22-84 808-8; 51 80 22-94 848-4; 5180 22-94 911-0 sowie Avmz 61 80 13-91 126-1.

BÜ km 83,525 auf Höhe ehemaliger Bf Varbitz am 07. Juni 2012 - Press Leerwagenzug, gezogen von 145 023-6 "125 Jahre Fleischmann", auf dem Weg von Delitzsch nach Hamburg Langenfelde.

BÜ Gledeberg am 02. Juni 2012 - Umgeleiteter Venice Simplon-Orient-Express von Berlin über Uelzen nach Hamburg.

Bf Salzwedel am 30. Mai 2012 - 2. Klasse Intercity-Wagen der polnischen Staatsbahn PKP Bmnopuz 6151 20-90 038-1 und 6151 20-90 027-4 am EC 248 "Wawel".

Bf Wieren am 19. Oktober 2011 - Steuerwagen DABpbzfa auf dem Weg nach Halle an der Saale.

Bf Wieren am 13. Oktober 2011 - ICE Mittelwagen 803 128-8, 801 049-8, 801 050-6, 801 805-3, 802 316-0 & 802 701-3.

Bf Wieren am 30. April 2011 - Überfahrungsfahrt für die Magdeburger Eisenbahnfreunde: Der Wagenpark der Damplokfreunde Salzwedel auf dem Weg nach Uelzen - 60 80 99-27 410-2, 50 80 28-13 118-5, 50 80 28-15 178-7 & 67 50 99-64 760-3.

Bf Wieren am 01. April 2011 - Steuerwagen DABpbzfa auf dem Weg zum Hundertwasserbahnhof.

Bf Schnega am 11. März 2011 - IC 1931, eine außerplanmäßige Zugkreuzung in Schnega ermöglichte ungestörte Aufnahmen des gesamten Zuges: Bimdz 51 80 84-95 036-0, Bimz 51 80 22-91 248-0, Bimz 51 80 22-94 826-0, Bvmz 51 80 29-95 109-1, Bimz 51 80 22-94 853-4, Bimz 51 80 22-94 893-0 & Avmz 61 80 19-91 740-9 .

Veerßen am 07. März 2011 - Steuerwagen DABpbzfa und Mittelwagen DBpza von der Beckerbrücke aus gesehen auf dem Weg nach Magdeburg.

Bf Wieren am 04. März 2011 - Die ersten Garnituren aus Steuerwagen DABpbzfa 767.2 und Mittelwagen DBpza 780.3 laufen zwischen Magdeburg und Uelzen.

Bf Wieren am 27. Januar 2011 - Kurz vor der Ablösung durch eine neue Wagen-Generation noch einmal ein RE Magdeburg-Uelzen aus zwei Mittelwagen DBuza und einem Steuerwagen DABbuzfa.

Bf Schnega am 18. September 2010 - Der Sonderzug zur Anti-Atom-Demo in Berlin bestand aus insgesamt 13 Reisezugwagen

Bf Wieren am 25. Juni 2010 - Bimz 5180 22-94034-1 lief im freitäglichen IC 1931.

Reisezug und Begleitwagen für die Veranstaltung "Munster macht Dampf" - WR 4ü, 50 80 28-13 118-5, 50 80 28-15 178-7, 67 50 99-64 760-3 und 60 80 99-11 164-3 - Wieren am 26. März 2010.

Zwei Bm aus dem IC 1931 am 15. Januar 2010 im Bf Wieren.

DABbuzfa am 22. September 2009 im Bf Wieren.

Liefen am 05. September 2009 im Sonderzug zur Anti-AKW-Demo nach Berlin: 51 81 03-40 000-9 [P], 51 80 08-40 110-2 [P], 56 80 85-92 002-9 [P]. Fotografiert bei einem Betriebshalt im Bf Wieren.

2. Klasse Intercity-Wagen der polnischen Staatsbahn PKP aus dem "EC Wawel" am 17. Juni 2009 im Bf Wieren.

Mittelwagen 802 038-0 am BÜ vor Bf Wieren - 04. Mai 2009.

ICE Bordrestaurant 411 265-2 sowie die Mittelwagen 411 765-1, 411 865-9 & 411 165-4 des ICE Bad Oeynhausen am 19. April 2009 auf der Fahrt von Berlin nach Hamburg-Altona im Bf Wieren.

ICE Bordrestaurant 804 037-0 & Mittelwagen 801 840-0 des ICE Rosenheim am 10. April 2009 in Höhe BÜ km 79,155 in Fahrtrichtung Uelzen.

DBuza 50 80 25-33 037-6 & DABbuzfa 50 80 86-33 000-0 am 13. März 2009 im Bf Wieren.

Steuerwagen am ehemaligen Bf Varbitz - aufgenommen am 03. März 2009.

HEG Beiwagen TA3 wartet mit Triebwagen T1 am 21. April 2001 auf dem Weg von Bruchhausen-Vilsen nach Berlin-Stadtbahn auf eine Zugkreuzung in Wieren.