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Bauart |
Cn2t |
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Erstes Baujahr |
1881 |
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Höchstgeschwindigkeit |
40 km/h |
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Leistung |
290 PSi |
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Spurweite |
1435 mm |
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Länge über Puffer |
8591 mm |
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Treibraddurchmesser |
1100 mm |
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Kesselüberdruck |
12 Kp/cm³ |
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Rostfläche |
1,36 m² |
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Verdampfungsheizfläche |
55,67 m² |
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Zylinderdurchmesser |
350 mm |
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Kolbenhub |
550 mm |
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Achslast maximal |
12,0 Mp |
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Lokreibungslast |
35,9 Mp |
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Lokdienstlast |
35,9 Mp |
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Kohlenvorrat |
2,0 Tonnen |
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Wasservorrat |
5,0 m³ |
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Steigungsfähigkeit bei 2%o |
460 Tonnen mit 30 km/h |
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Steigungsfähigkeit bei 5%o |
225 Tonnen mit 30 km/h |
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Steigungsfähigkeit bei 10%o |
180 Tonnen mit 25 km/h |
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BR 89 60 - 62 (T3 mit Tender 3 T 12) |
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Achslast maximal |
10,7 Mp |
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Lokreibungslast |
30,3 Mp |
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Lokdienstlast |
30,3 Mp |
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Kohlenvorrat |
5,0; 7,0 Tonnen |
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Wasservorrat |
12,0 m³ |
89 6009 im Verkehrsmuseum Dresden
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