Der Veerßer Bogen

~ Fotoserie vom Ausbau und im Vergleich mit dem ursprünglichen Zustand ~

 

Bahnübergang am Bahnkilometer 103,914 - Kreuzung mit der Celler Straße (alter Verlauf der Bundesstraße 4). Blickrichtung ist stadteinwärts, rechts geht die Bahnlinie nach Salzwedel, links nach Uelzen.

~ 01. März 2012 - Foto Klaus-Dieter Tröger ~

Bahnübergang am Bahnkilometer 103,914. Der Blick geht in Richtung Salzwedel.

~ 01. März 2012 - Foto Klaus-Dieter Tröger ~

Bahnübergang am Bahnkilometer 103,914. Der Blick geht in Richtung Uelzen.

~ 01. März 2012 - Foto Klaus-Dieter Tröger ~

Bahnübergang am Bahnkilometer 103,914 - Der Bahnübergang wurde während der Bauarbeiten von Hand gesichert.

~ 05. November 2012 - Foto Klaus-Dieter Tröger ~

Bahnübergang am Bahnkilometer 103,914, Blickrichtung Uelzen. Im Hintergund sind links die bereits gesetzten Oberleitungsmasten zu sehen. Dort wird dann auch die Weiche liegen.

~ 08. April 2013 - Foto Klaus-Dieter Tröger ~

Bahnübergang am Bahnkilometer 103,914, Blickrichtung Uelzen. Im Hintergund link ist die Lage der Weiche zu erkennen, rechts stehen bereits die Pfähle für die Schallschutzwände.

~ 01. Juni 2013 - Foto Klaus-Dieter Tröger ~

Bahnübergang am Bahnkilometer 103,914, Blickrichtung Uelzen. Die Weiche wurde wie vorgesehen am Wochenende eingebaut.

~ 10. Juni 2013 - Foto Klaus-Dieter Tröger ~

Bahnübergang am Bahnkilometer 103,914, Blickrichtung Uelzen. Die Schallschutzwände wachsen gen Uelzen - und verhindern zukünftig nicht nur Lärm sondern auch das eine oder andere Foto.

~ 10. Juni 2013 - Foto Klaus-Dieter Tröger ~

Bahnübergang am Bahnkilometer 103,914, Blickrichtung Uelzen. Die Schallschutzwände sind bereits den Schmierfinken zum Opfer gefallen. An der Signalisierung wird derzeit gearbeit.

~ 05. September 2013 - Fotos Klaus-Dieter Tröger ~

Schlussbilder: BÜ km 103,914, Bild 1 & 2 Blickrichtung Stadteinwärts, Bild 3 & 4 Blickrichtung Bf Uelzen, Bild 5 & 6 Blickrichtung Salzwedel.

~ 01. März 2012 & 22. Juli 2014 - Fotos Klaus-Dieter Tröger ~

 

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